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祖国的逆天工程,云端上的雅西高速!史上最全的攻略助你云端漫步

 昵称35467791 2016-07-30





它被称作“逆天工程”!

它有着”天梯高速“和”云端上高速公路“的美誉!

整条高速路线展布在崇山峻岭之间,公路每向前延伸一公里,平均海拔高程就将上升7.5米!

它如一条巨龙沿山攀爬、跨河而过、横穿山脉,有隧道25座、长约41公里,其中特长隧道2座,长隧道16座。“险、难、雄、奇”让你根本无法想象!

它给你一种“这是条概念高速公路”的错觉!

它就是雅西高速!





雅西高速工程逆天,一路上的美景更是逆天!

路虽人开,宛若天成,路入景,景如画!

飞驰在这条路上,就是漫步在云端!

自驾其上,就是穿越最神奇的地质画廊!





雅西高速

雅西高速,起点是四川雅安,终点是凉山彝族自治州首府西昌。它全长240公里,由四川盆地边缘向横断山区爬升,跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带!雅西高速公路被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一,真正的逆天工程!





逆天工程亮点

亮点一:腊八斤特大桥

位于荥经县石滓乡境内,全长1106米,其主墩高182.6米,是目前世界同类型最高桥墩,其“钢管叠合柱”和C80号混凝土自密实浇筑工艺,为我国桥梁首创;



亮点二:泥巴山大相岭隧道

大相岭泥巴山隧道分为左右两线,其中左线9962米,右线10007米,是西南地区在建第一长隧,该工程穿越15条大断层,过去少则一个多小时、多则几个小时的漫长车程被缩短为10分钟;



亮点三、奇特的干海子和铁寨子双螺旋隧道。

此为国际首创的双螺旋小半径曲线型隧道,实现了在4公里的“V”形峡谷范围内连续爬升450米,为解决路线爬升、克服海拔高差提供了新范本;



亮点四:干海子特大桥。

最高钢管格构桥墩达117米,是世界第一座全钢管混凝土桁架梁桥,其桁架梁长度和钢管格构墩高度均为世界第一。



亮点五:瀑布沟库区桥梁群。

这是世界上最壮观的库区桥梁群之一,路段长22公里,其中桥梁16座长14公里;三座跨大渡河特大桥,桥型各异,与湖水相映成画,在悬崖绝壁间三次飞跨大渡河。



西部景观大道

雅西高速,一路美景紧相随!

由于雅西高速由北向南穿越了横断山脉,随着海拔的逐渐升高,高速公路沿途的景致也会发生很大变化,从大相岭隧道入口处的原始森林风貌,到汉源境内的大渡河峡谷景观,再到冕宁、西昌地区的高原风光,沿途处处皆风景,可谓中国西部的“景观大道”!









人文大道

高速公路的起点是雅安,在历史上雅安曾是“青衣羌”故地、茶马古道起点、解放前的西康省省会,留下了大量的文化遗迹,而“雅安三绝”——雅女、雅鱼、雅雨更是为这片土地增添了别样的魅力。

雅安向南,高速公路将依次穿越荥经、汉源、石棉、冕宁等地,这些地方历来多民族混居,是我国古代西南“汉彝走廊”的重要组成部分,直到现在,当地的尔苏、木雅藏族风情都还令人感到惊艳。



雅安:荥经砂锅一条街



西昌火把节



拖乌山彝族

秋天的四川迎来自己五彩斑斓的时刻,十一长假就要来了,自驾雅西高速,漫步云端,一览那最美的秋色吧!

(后面附有《史上最全雅西高速行车路线攻略 》,包括详细的里程数、景点、加油指南和安全提示等,绝对使你最好的行车指南)







史上最全雅西高速行车路线攻略

成都至西昌,全程420公里,6个小时可到达!

一、成都——荥经 全长167公里,行程120分钟。过路费66元。

二、荥经—汉源 59公里 行程60分钟。

三、汉源—石棉 31公里,25分钟。

四、石棉—冕宁 95公里 约90分钟。

五、冕宁—泸沽—西昌 84公里,约1个小时。



雅西高速行车路线攻略

一、成都——荥经

成都——荥经 全长167公里,行程120分钟。过路费66元。

8:20成都出发——雅安北——雅安南——麋子岗隧道(982米)——荥经(10:20)

景点一:在春天的时候,路两旁有金黄的油菜花。

景点二:荥经(严道)古城。它是古蜀文化的发源地之一,是南方丝绸之路上的重要驿站,牦牛道的起点。在荥经县六合乡古城村,有两块石碑立在田畴之间,一块较大的石碑上刻有“严道城址”,相传,古城最早是楚人建立的岷山王国。



二、荥经—汉源

荥经—汉源 59公里 行程60分钟。

本路段是雅西高速全程风景最优美的路段之一。从荥经出发后不久,就进入连续上坡路段,其间要经过亚洲第一高墩、200米高的腊八斤特大桥,穿越龙苍岭原始森林,直至10公里长的大相岭隧道。

在此路段你会因惊叹于美景而不断停车观赏。除去观赏时间,本路段时间1个小时。

荥经——老虎石隧道(全长1690米,车速控制在80公里/每小时最佳。)——腊八斤大桥(全长1040米)——土山岗隧道(全长541米。注意,此隧道灯光偏弱,车速控制在60公里/每小时最好,30秒钟即可出隧道。)——著名的大相岭隧道(全长10007米,限速60公里/每小时)——九襄松林头大桥(全长1000米)——流沙河大桥,全长1990米——汉源隧道(全长3071米)——汉源

景点一:腊八斤沟大桥。

友情提醒:在腊八斤沟大桥尽头正在抓紧修观景台,车辆可停入观景台内欣赏大桥,切勿在桥上停车。

景点二:雅西高速泥巴山隧道

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景点三:九襄观景台。出了大相岭隧道,很快就会到达一个非常宽敞的观景点,可以鸟瞰九襄。九襄的绿化极好,站在观景台往下望,入目尽是株株绿树,楼台房屋在绿树中若隐若现。天气好时,还可以看到远处的大渡河。



三、汉源—石棉

汉源到石棉 31公里,25分钟。

从汉源到石棉是雅西高速中相对平缓的路段,全程都是沿着大渡河河谷蜿蜒穿行。途中要三次跨越大渡河和瀑布沟水库,有近一半的路程都是在桥梁和隧道通行,弯道仍较多,但大都比较缓。车速可以保持在每小时100公里左右。

汉源——青杠嘴大渡河大桥——岗子上隧道(145米)——湾子头大桥(1318米)——长河坝大桥(1581米)——观音岩大渡河大桥(2840米)——徐店子隧道(1272米)——石棉隧道(1324米)

景点一:瀑布沟水库。

景点二:横跨大渡河上的几座大桥。在大渡河上横江而过,气势磅礴,如一条巨龙在水面上穿云而出。



四、石棉—冕宁

石棉—冕宁 95公里 约90分钟。

这段路程需要翻越拖乌山,也是整个雅西高速上最危险的路段。从石棉出发,经过鸡公山隧道后,就开始连续51公里的长上坡,途中要经过多个桥隧路段。最为壮观的莫过于干海子、铁寨子双螺旋隧道。全程平均车速最好控制在每小时100公里以内。

石棉——鸡公山隧道(1575米)——南娅河大桥(1746米)——罗家山隧道(2185米。注意,此处即将进入长下坡,不能空档前行。)——擦罗隧道群(4个隧道)——姚河坝隧道(575米)——马罗隧道(300米)——粟子坪——干海子大桥——干海子隧道(1798米)铁寨子隧道群(3700米)——拖乌山隧道——彝海——扯羊隧道(1749米)——扯羊河大桥(600米)——灵山隧道(2233米)——冕宁

景点一:双螺旋隧道。

景点二:干海子特大桥。

景点三:安宁河平原。可看到具有民族特色的房屋,山上依次而上的梯田及高速公路两边触手可及的樱桃等水果。

五、冕宁—泸沽—西昌

冕宁—泸沽—西昌 84公里,约1个小时。

本路段全程都在安宁河平原上行驶。车速可以达到每小时100公里以上,沿途可观赏西昌风光。



加油指南

雅西高速全线规划有7个服务区,其中荥经、石棉北、冕宁北3个服务区正在建设。荥经服务区右侧、石棉北服务区右侧和汉源停车区公厕投入使用。荥经服务区左侧、冕宁北(菩萨岗)服务区左侧和右侧设置有临时厕所,并设临时柴油加油站。根据相关规定不能设置临时汽油加油站,车辆要驶出收费站就近加汽油。

雅西高速公路各收费站附近加油站分布点位:

雅安南加油站(对岩镇,距离收费站出站口3公里)

荥经新南街加油站(新南街,距离收费站出站口1.5公里)

石滓(龙苍沟)新南街加油站(新南街,距离收费站出站口10公里)

九襄汉源石油加油站(连接线与G108交叉口,距离收费站出站口5公里)

汉源北加油站(G108石龙庙隧道与萝卜岗隧道之间,距离收费站出站口2.2公里)

汉源南加油站(G108石龙庙隧道与萝卜岗隧道之间,距离收费站出站口4公里)

石棉中石油加油站(玉泉山庄旁或者滨河路加油站均距离收费站出站口7公里)

栗子坪中石化加油站(栗子坪乡,距离收费站出站口800米)

彝海加油站(收费站出站即到,距离收费站出站口450米)

冕宁加油站(收费站出站朝冕宁方向,距离收费站出站口3.4公里)



雅西高速交通亮点

(1)泥巴山北坡26公里长坡。从雅安至西昌方向走,为26公里的长下坡。

(2)腊八斤沟特大桥。该特大桥为亚洲第一高墩,通高超200米。

(3)荥经安检站。受限的大型车辆需通过安检站驶离高速公路。

(4)大相岭隧道。大相岭隧道全长10公里,南北洞口温差近10℃。

(5)汉源33公里长坡。自荥经往汉源方向,为33公里的长下坡,在九襄、汉源两路段各设有一个避险通道。

(6)汉源县城附近落石路段。由北向南通过汉源县城附近路段后,路边岩石较松,存在安全隐患,车辆应谨慎观察通过。

(7)石棉51公里长坡。由北向南经过鸡公山隧道后,为51公里的长上坡,返程为长下坡,中途设有停车区,交警提醒,这51公里每年9月至次年4月基本都是冰雪路段。行车途中要特别注意控制车速。

(8)干海子特大桥。该特大桥全长1811米,桥宽24.5米,共36跨,最高桥墩达107米。穿越海拔2500多米的托乌山脉9级地震烈度带以及多个溶洞群和煤层采空区。

(9)栗子坪双螺旋曲线隧道、铁寨子双螺旋隧道。栗子坪干海子小半径双螺旋曲线隧道,在12.35公里的距离内,克服了729米的高差。

(10)彝海安检站:在距离彝海收费站约3公里的路段,车辆需全部经过安检站,小车可通过限高架后继续沿高速行驶,大型车辆则向右经过彝海收费站出站。



5个路段注意长下坡段

1、雅安至荥经通过成雅高速,直接上雅西高速。全程道路路况平稳,有下坡和弯道,车速每小时100公里左右,行程约20分钟。

2、荥经至汉源荥经开始,进入连续上坡路段,途经“亚洲第一高墩”200米高的腊八斤特大桥,路况较好,车速约每小时80公里,行程约40分钟。

3、汉源至石棉汉源到石棉较平缓,近半路程在桥梁和隧道通行,弯道多而缓。车速每小时100公里,行程约20分钟。

4、石棉至冕宁从石棉出发,经鸡公山隧道,接着就是一个约50公里的长上坡,并有多个桥隧路段,路况危险系数最高。车速每小时100公里,行程约1小时20分钟。

5、冕宁至泸沽泸沽是雅西高速的终点,这一段路况平缓,车速约每小时100公里以上,行程约15分钟。



避开3类交通隐患

a、勿因看风景乱停车。违法停车将被罚款200元、记6分。

b、长下坡段设避险车道。雅西高速在几个超长的坡道中专门设置了停车区和避险车道,供大型车辆在下坡途中停靠,为刹车系统排热降温。同时,雅西高速在川内高速中首次设置了多达12处避险车道,用于车辆在刹车失效后应急停车。

c、长隧道注意警示牌长达10公里的泥巴山大相岭隧道一旦发生事故,车上人员必须立即在安全距离设置警示标志,并尽快前往附近的应急停车区避险。


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