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手表洗油保养33条注意事项 1、工具要好，要有区别，当然，最重要的工具是轻巧的手。 2、注意环境要防尘的，最好把头洗洗防止皮屑到处乱飞，呵呵。清洗后加油装配时，手指要戴指套，以防留下指纹。 3、最好有专门针对不同表的开表器，防止划伤表壳。 4、清洗剂要选好，可以使用超纯石油醚与汽油，更高级的可以使用去污力更强安全性更好的氟代烃，三氯三氟乙烷清洗液。清洗液中条件允许的话可以加入一定的表面活性剂，比如尼那尔、油酸之类，提高清洗无机盐和手汗的效果。 5、游丝摆轮与擒纵叉不得接触酒精，不得烘干，以防固定叉瓦和圆盘钉的虫胶受损。 6、有些表的发条是不能洗的，固体润滑、自润滑条盒轮，不允许清洗。切记。 7、对于超高频表，可能会碰到陶瓷含油叉瓦，这种叉瓦不得用清洗剂洗，只能用少量表油擦洗。 8、清洗前，机芯和工具都要退磁，否则粘来粘去。 9、超声波清洗不得用金属筐装光洁度高的元件，只可用软塑料筐子。 10、可以用工业双目显微镜，检查清洗效果，当然如果有投影仪那就更OK了。 11、防震器清洗不得烘干别把防震簧搞变形了。 12、要会使用防油扩散工艺，以防所选的清洗剂破坏防油扩散膜。 13、表油一般要五种油：一种用于宝石、金属间润滑的，二种用于金属与金属间润滑，三种用于叉瓦，四种发条油（脂），五种防水的硅油。表油不得存储5年以上，超过5年，就可以扔掉了。维修者要尽量使用当年出厂的新油。 14、摆、轮系列油，用于宝石轴承与金属轴，国产：702，6604，7054，进口：9010。国产多元醚油7054，完全可以取代进口油。 15、上条拨针系的杂件油：国产：7803，进口：8300、8030、8200 16、发条油：国产：731，进口：8301，8302，8201（自动表） 17、701不能用于表与发条，当然临时可以用，业余也可以，呵呵。 18、叉瓦油：瑞士进口的941 19、防水油脂：国产8812，进口：8513 20、叉瓦的油加在齿锁面或齿冲面与叉瓦锁面的交界处，这是“国标加油法”。一般介绍的加在叉瓦冲面上，或者齿锁面，是不合适的。 21、加油千万不能碰到游丝，否则功夫全白费。 22、擒纵叉轴承也可以加极微量油，以长期保持振幅。如果技巧、油量不能掌握，也可以不加。 23、油膜处理是工厂用的手段，维修点也可以采用，它的原理是将少量的表油或杂件油溶入石油醚中，然后将成批零件浸入，风干，这样就会在零件表面形成极薄的自润滑油膜，这种工艺特别适合处理上条拨针系的杂件，以后安装杂件时就不必加油了，省时省事。经过油膜处理的零件，也无需做防油扩散。 24、防油扩散处理是非常重要的，它能防止表油流散，延长润滑油的使用期限。 25、我们为老表清洗后，应为其补做防油扩散，以延年益寿。 26、新出的表都进行防油扩散处理，也就是在零件表面覆盖一层低表面能物质，以阻止表油流失。因此在擦洗表机时要特别注意：用软毛轻刷，不能用木杆去擦、剔，例如，木杆只能伸入钻孔内旋转，不可平擦钻面，以免破坏这层膜，如果太脏非要这样干，那么只好事后补做防油扩散了。 27、现在多用含氟、含硅涂层来做防油扩散，比如使用全氟辛酸铬合物的乙醇溶液浸渍，但该溶液不能用在擒纵叉与摆轮上，因为酒精会破坏虫胶。这两个元件要使用其他的防油扩散剂。维修部门可以使用硬脂酸、液硅等来处理。 28、条盒轮内不能加太多油，该轮如果是宝石轴承，加轮列油，金属轴承，加杂件油。 29、拆洗、安装时，尽量少碰游丝。活动外桩和快慢针也不要动。 30、装好后，要用消磁仪进行多次重复消磁。并检查效果。 31、装好后，应进行无损防水测试，检查密封性。 32、装好后，要有校验期，要按严格的国际标准来测量和校正误差。只用校表仪测量瞬时日差是不够的。如果长期维修某型号的手表，应掌握该表的误差统计和走时稳定性的质量参数。 33、经过防油扩散处理的机芯，要运行数小时后才可加油。 特别提醒，洗油最关键的地方是不要乱碰游丝，拆、安装时也要敏捷轻柔，减少型变。 手表洗油前开盖工具要选好，要选择一些规格不同的固定开表匙，如果用两、三个爪子检查磨损情况，防止打滑损坏表的背盖，打开背盖后取出机心，初步检查发条是否正常，拨针是否太松或太紧。确定基本情况后再是否要清洗加油。
手表清洗加油之前，应先将配件备好。然后将零部件依次卸下，放人汽油缸内清洗。如果不预先备好需要更换的零件，在手表清洗加油后。临时寻找零件，边装配边调整，结果会延长装配时间，弄脏了机心，又得重新清洗加油 拆机芯时，初学者可将摆夹板连同摆轮一起另置一处。用灰罩罩好。再依次卸下叉夹板，上夹板，条夹板，中夹板，取出分轮。除条盒，摆轮以外，将所有的夹板及齿轮放入汽油缸，浸泡沫5-10分钟。汽油以120标号为好。 有一部分零件可不拆卸（如小钢轮，压簧，离合轮，跨轮等。）清洗时将每个零部件逐个刷洗，然后将刷好的零部件放在一张有吸水的白纸上，再用擦表绒布擦干各个零年（用绒布抹擦的好处可擦掉汽油中含的铅垢），然后用干净灰刷刷去灰尘和细毛纤维。用放大镜观看经过刷洗的每个零部件，一定要光亮洁净，并用灰罩罩好。经过清洗后在发条盖上下轴眼、二轮、三轮、秒轮、擒纵轮轴眼等处一一加油。但擒纵叉轴上下轴眼及叉瓦不宜加油。因为它不是在作转动而是在定向微动，如果加油反而带来阻力。 在装配多层次的双历自动表时，更要慎重注意，一旦丢零部件，将带来许多麻烦。操作一定要小心准确。一块手表的走时是否准确，关键在于装配。 |
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