千万别掰断了! 各种汽车挡杆你都会用吗?

主编老K：顶级发烧汽车爱好者，买车、开车、养车、玩车四项全能，有问题找老K，告诉你最有用的！

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有汽车问题找老K

老K先带大家看两场“悲剧”

从当今汽车工业的制造水平来看，换档杆应该不至于被轻易折断、掰弯，出现这些意外，往往是车主使用不当造成的。各式各样的换档杆甚至是换档方式经常会给车主带来小尴尬，为了避免“悲剧”的发生，让我们看看这些不常规的换档杆。

怀特（代表车型：奔驰）

提起怀特换档杆就不得不说奔驰，奔驰旗下的绝大部分车型都在使用，所以奔驰是怀特档当之无愧的第一“脑残粉”。

电子档杆（代表车型：宝马）

使用电子档杆的厂家要比使用怀特档的多，其中代表就是宝马了。

 电子档杆使用方法：

档杆上将档位标注得很清楚，按住左侧的按键，向下拨是D，向上拨到头是R，向上轻拨是N，S档需要向左拨，挂入S档后再向前后拨动就可手动加减档位了，P档则有单独的按键 。

旋钮式（代表车型：奔驰路虎）

这种旋钮式的设计也算是单子档杆的一种，路虎是经典的代表了，每次点火后生气的旋钮都能让人感受到一种尊贵感。

 旋钮式使用方法：

方法非常简单，以路虎车型为例，点火后旋钮自动升起，按照标注的档位转动旋钮即可。 

按键式档杆（代表车型：阿斯顿·马丁）

这种按键式的设计并不多，阿斯顿·马丁是典型代表，其中按键式也算是电子档杆的一种。

 按键式使用方法：

这个使用起来就十分简单了，每个按键上都标注了档位，想要换哪个档就直接按哪个就可以了。 

特殊的手动档杆（代表车型：英朗）

有些手动变速箱的档杆也存在悬疑，就像这种1档和R档挨着的时候，为了安全考虑，R档的挂发就不太一样了。

 向上提的R档（代表车型：英朗）
别克旗下的部分手动挡车型在挂R档的时候需要用手向上提住下面的拉环，不然是无法挂入R档的。

向下按的R档（代表车型：大众）
大众在遇到R档和1档紧挨着的情况时，处理办法是向下按住档杆才能挂入R档。 

生活中，我们会接触各种车型，多了解一些特殊档杆使用方法，对应急借车时的使用会有很大帮助。在操作时，最重要的当然还是安全，误操作导致挂错档这种错误一定要避免哦！