图中的不是V-22鱼鹰,而是贝尔公司研制的新一代倾转旋翼机V-280,该型飞机有比鱼鹰更大的螺旋桨。从图中我们可以看出,它将具备在航母上起降的能力。 正在进行空中加油的V-280飞机想象图,该机的航程可以达到3900千米,比V-22鱼鹰的航程要远300多千米。 座舱侧面的细节图,其前部的处理同黑鹰直升机很类似。V-280最多可以搭载14名士兵,运货量比黑鹰要高出25%。 图为V-280倾转旋翼机的全尺寸模型。据悉,V-280飞机无论是航程和航速都将是现有直升机的2倍,因此对军方有着很大的吸引力。 V-280飞机还有一个很大的优势,就是价格便宜,其价格同黑鹰直升机差不了多少。它的造价仅相当于V-22鱼鹰飞机的一半,为两千万美元左右。因此,这种飞机一旦问世,竞争力非常强。 厂房里的V-280飞机,两个螺旋桨非常非常的大,同机身比起来,很不协调。 尚未组装完成的V-280倾转旋翼机,该飞机属于是第三代倾转旋翼机。 侧面的细节特写。该型飞机的另一个特色,是采用两个向外倾斜的尾翼。 同M1A1型坦克进行协同的V-280倾转旋翼机,具备强大的直升机投送能力是美国陆军的特色之一,而这个特色将接着延续下去。 V-280型飞机的全尺寸模型演示,从图中我们可以看到一挺舷侧机枪,可以为着陆的部队提供火力支援。 正在将V-280直升机的横衍装到机身之上 按照贝尔公司的估计,如果取得成功,V-280直升机的最大生产数量可能达到4000架,这是笔不小的订单。 这种飞机还可以当作攻击机使用,能够发射火箭弹和小型导弹,因此未来可能会占据传统直升机的一定市场份额。 组装之中的V-280倾转旋翼机,该型飞机将在2017年左右实现首飞。 地面部队从V-280倾转旋翼机上实施机降的想象图。一旦这种飞机研制成功,无疑将使美军的兵力投送能力实现提升。 |
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