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“细节决定成败”，日日谈学车，转眼间学车的最旺季又要来来临。9月，趁着秋高气爽，正是学车好时节。顺利的天气冷的时候就可以拿到驾照啦！为了获得心心念念的驾照，不可以差错分毫。今天KK还是继续为大家来提供一些帮助大家通过驾考的信息，为大家整理一份驾考需要注意的细节。 一、定点停车停不好 此项科目的考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握。正确掌握离合器的接触点；正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机；正确掌握加速踏板的踩踏时机及力（油门）的大小；起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。上坡时要压好离合踏板，让车速很慢的上，中途不能停车。上坡时，看车头的小后视镜，看到边线与车身贴在一起，这么上就行了，注意上坡过程中压了边线没关系，只要在停车时不压就行。定点，还是看小镜子，看到小镜子与标杆的前后位置快平行时，也就是接近平行时停车好了，如果平行了就会出了停车线，这点很重要。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。 二、方向控制不好 开车时候人要放松肌肉，别把方向盘像救命稻草一样抓太紧了。目光要看得远，直线行驶方向盘的调整幅度一定要小，再小，基本上调整幅度3厘米以内！切忌猛打猛回！在转弯时，方向打过后，在车子还未回正时就应该开始回方向，不要等车子完全直了。送一句口诀：慢打慢回，快打快回，少打少回，多打多回。 三、换档跑方向 还是因为方向盘抓太紧，导致注意力无法分散后不协调。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。 四、无法行驶在车道中间而是偏移 主要还是因为车感差，无法把车开在车道中间而是左车头压路中心线行驶或者右车头压路边线行驶。这种情况首先应该做调整，行车时多看左右反光镜以确认车体在路中的位置，或者可以将车头左经线对应路面左轮为中心。找好参照物确认车直、车正后多联系。车感差的全靠练！ 五、转弯不减档，不带刹车 大弯用2档，提前打转向灯，提前减速换2档，踩离合，注意带住刹车。如果速度慢了，抬离合器保持半联动过弯。缓弯可以采取3档，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，如动力不足再踩下离合器换2档。 六、转弯方向盘何时打 左转弯路窄时车头右角与路边相切打方向，路宽时提前打。车头角咬着边线一路开，那个车头都是咬着路边线的，当你的车咬不住时你就要开始打方向！转弯时要注意内轮差。有障碍物可以参照时，在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。 七、转弯后换道不着急 转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。 因为驾考细节实在是多而长，考虑到了阅读感受还是分上下次来整理哦。看过都希望对大家有益！ |
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