编者按:AC汽车门店老板采访第三期,本次我们采访了杭州笛欧汽车科技有限公司的运营总监王国胜先生,听他来聊聊门店6S管理。 AC汽车:王总您好,请介绍下笛欧奔宝和核心团队情况。 笛欧奔宝的历史,2012年8月成立项目组,2014年8月8日正式注册成立运营总部。我们的定位,专注于豪华车品牌化服务和高端车主会员俱乐部运营,服务车型以奔驰、宝马为主,奥迪、保时捷为辅,兼顾捷豹路虎、玛莎拉蒂、宾利等名车。基于这个定位,我们门店的主营业务中有80%以上来自机电维修和保养项目。主要发展区域,目前有三分之二门店在江苏,另上海、浙江、山东、湖南、云南、四川各有一家。连锁模式,纯加盟模式,目前包括8家股东店,签约加盟的门店数量为23家,已开张营业(含试营业)的13家。上一年度产值,已经开始运营的共有8家店,均在江苏,总产值6800多万元。核心管理团队,公司目前设三位高管,均为汽车后市场资深人士,有丰富的汽车4S店集团和维修连锁方面的经验,也都是公司创业团队股东,现分别负责三大中心:运营中心,由我本人担任总经理,负责除品牌、营销外的门店运营,之后会花更多精力于供应链中心上,此版块也将会从运营中心中独立出来;管理中心,由执行董事金涛兼任总经理,主要负责招商发展、行政人事、商学院和IT等方面的优化和完善。另外,团队方面还会设立新的岗位,主要是供应链和供应链金融方面的考虑,今年会增加5-8人。AC汽车:公司在标准化体系建设、流程管控、零配件管理方面有哪些心得?近一年来取得了哪些成果? 标准化体系建设和流程管控方面,我们传承了笛威欧亚23年多的汽车后市场教育培训经历,这里面还包含了公司股东丰富的豪车维修实战经验。这一方面,公司自成立以来就极为重视,紧紧围绕人、系统、供应链三条主线,目前已形成一整套重点突出、简单高效的运营体系,包括品牌精进系统、营销集客系统、营运落地系统、技术管理系统、供应链系统和信息化系统等。并且,我们尤其注重细节亮点上的打造,在早夕会、6S管理、礼仪礼节、接车流程、交车流程和品质化保养等方面已经深深烙上了属于笛欧奔宝自己的DNA。这与我们“豪华汽车中国后市场品牌化服务连锁的领航者”的企业愿景,及“Give you the best car”的服务理念是高度一致的。零配件管理方面,实事求是的讲,我们是走了点弯路的,这是因为一开始的时候,我们在这方面考虑地过于简单化。经过一年多的实践与磨合,现在已经找到了属于自己的方法。AC汽车:跟上一年度比较,公司整体有哪些明显变化? 跟上一年度比较,主要变化在于建立了岗位人员的职级认证系统、远程视频培训系统和人力资源与薪酬管理系统等。这些工作的开展,在更好服务体系现有门店的同时,也将为今后有相同定位的修理厂创造更高价值作了铺垫,也可理解为我们后续新增的盈利点。更加值得期待的是,我们的供应链系统,这可能会是笛欧今后相当长时间里的主角。就门店而言,前面已经提及,80%以上的业务来自机电维修和保养项目,这方面我们一直以专业作为主导。当然,按照我们“一体两翼”的业务规划,钣喷业务和美容改装作为两翼,也是我们会逐步去推进和优化的。因为,对于豪车而言,“面子工程”是不可或缺的,我们当下只是先聚焦在最最在行的“一体”上而已。AC汽车:截至目前,公司是否有银行授信或融资记录?未来在这方面有何计划? 我们主张稳扎稳打,主抓运营落地,目前尚未有银行授信和融资记录,计划2018年之后引入风投,对接资本市场。前三年的目标任务是门店数量达到50家以上,年度总产值超过3亿元。AC汽车:主要合作的上游品牌商有哪些?选择与其合作的主要原因是什么? 目前合作的都是原厂件和原厂配套的品牌件,这是为了向顾客兑现我们跟4S店相同品质的承诺。
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