【原】北碚火车站

北碚火车站    北碚站列车时刻表上查的共停靠11班客运列车，而有西南大学坐镇的北碚平添了几分文化氛围。此地到重庆主城区的解放碑大巴很多，地铁在建中。而喜欢火车旅行的我的选择了早上的列车，我不是真正意义上的车迷，火车在多数情况下试我的首选交通工具。安全、实惠是其最大的优点，而我却喜欢坐火车的感觉...    北碚火车站地处很偏僻，小站给人的感觉很好。上行（我也不知道叫襄渝线还是遂渝线）不远就是货场，下午走时在此多等了晚点的火车近两个小时。 谷歌地球上北碚火车站截图，看的出东南方背靠大山 站牌下车后所拍，记得还有MM站在前面留影 5608次列车停靠北碚站一站台 货场的上行方向 下行北碚张方向，下午准备上班的职工 不用多说，这就是站房 北京西K589重庆进北碚站，此车晚点20多分钟。SS7C的图片很满意，只是像素差了点 这么短的遮雨棚，一天屈指可数的停靠客运列车。2站台一般不会停车，地下过道更失去了它的作用。无聊的我在等车时曾经两次穿越地下过道 沧桑的老站牌 等车无聊竟然跑到中间拍两边站台 黄昏下的北碚站内，等车的旅客很少 回去的5067次 北碚嘉陵江大桥   看车起初在计划之外，还是在体育场看到大桥，上面过往的汽车。本以为只有汽车道，但还是打算步行，看到行人之后，心理真有点窃喜。在一个陌生的地方时喜欢走走当地的大桥看看当地的河流。松花江铁路桥、呼兰河大桥、马延河大桥等哈市周边去过几个地方都留下过我学生的时代的足迹。 谷歌地球上的北碚嘉陵江大桥截图

从此处上桥去“朝圣” 两旁嘉陵江 下桥，前方东阳铁路枢纽 桥下不规则的田地 东阳先锋村铁路枢纽    这才是主要部分，早就想总结了，只是准备不足了解太少。主要是见到过的此地地图没有准确标注出来的这里是襄渝线和遂渝的交汇处，走走这里有10几层楼高的高架铁路也是来此的主要目的，虽然当天很热很累，那天双脚磨出了泡，但是收获是巨大的

 

 

铁路在线网友制图

重庆枢纽

北碚截图

全图，已经很不错了，请看左上角

西图社出的重庆勘测院的地图扫描截图

复杂的东阳枢纽，只有亲自走过才能体会到它的壮美

局部图
结合两幅图可看出襄渝“2线”跨越遂渝“1线”、襄渝“1线”；

襄渝“1线”跨越遂渝“1线”

2010年10月3日留下足迹的线路

进先锋村入口遂渝“1线”

遂渝“2线”遂宁方向

遂渝“2线”

遂渝“1线”，半椭圆内那段

即将踏上去上桐子林隧道口，襄渝“2线”

路上感受其高度

留个纪念，第一次走铁路高架、第一次进铁路隧道...

襄渝“2线”跨越襄渝“1线”

襄渝“2线”达州方向下面跨越遂渝“1线”，远处在建遂渝襄渝联络线


唯一一张拍到车

看图就知道了

遂渝“1、2号线”

磨心坡方向





远处是襄渝“1线”



从这里进来，此时要回去了

再看看还是依依不舍

再次感受其高度上面襄渝“2线”

到此得知老桥已经坏掉，时间也不多了取消拍摄铁路桥计划，在此坐公交到北碚公交站后回车站候车...