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丰田杯世界所认知的两大支柱是自働化和准时化（JIT），在准时化里最常用的工具则是看板管理方式。今天我们来看一下，在丰田的现场，从材料加工到成品车出库整个的生产流程里都有哪些种类的看板管理。 丰田生产方式的看板根据机能一般分为两大类： 1.生产作业中的生产指示看板 ①工序内看板 ②信息看板 2.前后工序的零件连接看板 ①工序间交接看板 ②外部零件交接看板 铸型工序---调质流程的看板管理 下图是丰田铸型工序-调质流程的看板管理模式。图里面主要使用的看板有材料布置信息看板（四边形）和压模信息看板（三角形）两种信息类看板。 首先，材料布置信息看板表示作为材料的钢铁根据切割指示进行切割，切割好的材料放入铸型机器面时，压模信息看板则作为指示将零件进行标序。铸型工序半成品完成时，每个半成品则添加一张调质看板作为说明。 铸造调质---涂装流程的看板管理 接下来，作为后工序的涂装搬运者则从铸造调质工厂的半成品中取货。此时，调质看板则从半成品上取下来，将调质看板放回铸造调质工序的原场所。下次，铸造调质工序的搬运者可以直接拿着剥离的调质看板带到前一工序（铸型工序）直接领取所需零件。 在铸型工序和铸造调质工序之间因为距离较短，搬运一般十分钟一次（定期）用铲车进行搬运，但是因为根据剥离的看板数量进行搬运，每次搬运的数量则不固定（不定量）。 另外，在调质炉入口处放入托盘，零件在托盘上一次进入炉内，作业者再在炉外挂上相应的调质看板，这样就能知道炉内每种零件的顺序。然后再进行接下来的工序作业。 这种看板管理的调质工序，使生产时间节省了十个小时。完全实现了工序生产线化。但是有一点要注意，如果不能对生产线进行彻底的整备，保持原来的生产线状态导入看板管理，则会使看板全部混乱而难达到效果。 在涂装工序阶段，要导入和调质的看板管理基本相似的涂装看板。但是不用的是，涂装炉的入口和出口必须在同一个位置。这样，一个完成品出炉的同时，可以投入一个半成品，这样作业即使只有一个作业员也可以实现。 不管是“调质看板”还是“涂装看板”，都拥有“工序内看板”和“工序间交接看板”的两种机能。制作看板并有效利用是非常耗费工时的，所以绝对不能因为工时消耗大而减少看板数量，这样达不到看板管理的作用。 单元工厂---最终组装（硬币看板、乒乓球看板） 在丰田，单元工厂是指对引擎、变速装置等大型零件进行组装，并将生产完成的场所。在下图中，主要的问题出现在作为后工序的组装生产线上。在组装生产线时，哪种零件应该按照怎样的顺序进行取拿，应该通过怎样的方法通知在机械加工生产线入口的作业者呢？ 在这个时候出出现的看板管理法就是硬币看板、乒乓球看板。在单元工厂入口处将粗大零件投入机械加工生产线，在这时用会使用“硬币看板”或“乒乓球看板”，这种看板用树脂制作成的按钮大小，来领取的搬运者将领取零件上的看板摘下，放入机器中并按下按钮，圆形看板则上升。当看板上升到最上面时将会掉出来。而进行机械加工的作业者则根据掉出来的看板，按照顺序进行加工。 随着电子技术的进步，现在的看板管理变得多样化，电子看板也出现。多种类多方式的利用看板管理才是生产改善的重点。 附加内容 支撑着丰田生产方式的“生产管理工作” ①决定车辆的主要生产线→彻底实施平准化 ②决定单元组装线的顺序→彻底实施平准化 ③要统计出生产车辆所需要的零件数量，提供给相关人员 ④要根据零件计算出需要的看板数量，不够的部分尽快制作（看板计算方式如下图） ⑤零件接受厂的看板读取机，每个月要进行设定更换 ⑥零件接受厂制作货车运货时间的时间表 |
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