为什么我们买车 必须要买四轮碟刹的？

说起买车，一些人觉得四轮碟刹的车型就是比后轮鼓刹的车型要高端得多，而且刹车效果也比较好，而稍微高档点车也是四轮碟刹的，那碟刹和鼓刹的区别到底怎样的你们知道吗，来看一下大军妹的讲解吧！

碟刹结构和原理

碟刹制动器也叫盘式制动器，主要由刹车盘、制动钳、刹车片、制动分泵、油管等组成，利用真空助力泵，提高油液压强，通过制动钳推动分泵，使刹车片与刹车盘发生摩擦，从而达到制动的目的。

碟刹的优缺点

优点：抗热衰减能力强，散热好，刹车灵敏，可以做高频率刹车动作，较为符合ABS系统的需求，后期改装更方便，升级空间大。

缺点：刹车力度无论怎么放大，也没有鼓式刹车的自动刹紧作用，刹车片磨损较大，更换频率较高。

鼓刹结构和原理

鼓式制动器主要由刹车分泵、制动蹄、摩擦片、回位弹簧等组成，在踩下刹车的时候使刹车总泵内的活塞推动油液分别传送到车辆内的刹车分泵，再由刹车分泵的活塞推动刹车片向外，与随车轮转动的制动鼓内侧发生摩擦，从而达到制动目的。

鼓刹的优缺点

优点：有自动紧刹的作用，刹车力度大，刹车系统内用较低的油压也能达到很好的刹车效果，封闭性强，抗砂石泥浆，而且零件组成简单、成本较低，多用于货车上。

缺点：刹车鼓在受热后直径会增大，造成刹车踏板行程加大，而且抗热衰减能力差，反应较慢，刹车力道不好控制。

总结：碟刹是轿车未来的发展方向，鼓刹现在在货车方面应用广泛，在选车的时候不必刻意要四轮碟刹，有就最好，没有也不要太在意。