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上饶去吉安，先是走的沪昆高速，这里车流较密，换一条高速后，立马清静很多，待到进入“抚吉”高速，则简直是我们的专用车道，前后左右都久久不见同类，受宠若惊。 这一天有375公里高速路程。我们早上七点一刻发车，计划午前到吉安。怎奈百度将我们导去了上饶西高速入口，结果那里还是个热火朝天的建设工地，高速口并没有开张，打听许久，才知道需要去城北的经济开发区入口，而神奇的百度导航却没想回过神来找新路，开出好一段还让我们掉头回去撞西墙，只好开一段问一下，走得全无把握，待到驶上高速，已经是上午八点半了，整整浪费了一个小时，下午一点才下高速到吉安。 现在来吉安，如果建德起程，600余公里是最多一天的车程。但当年浙大师生却前后走了近一个月。 那是一段多么艰难的旅程！因比杭州移建德路途更远，人地更生疏，所以迁徙伊始，学校便决定在兰溪汽车站、金华第一旅馆、南昌教育厅、樟树公安局、吉安乡村师范等地各设办事处，以便接洽招待。师生们经此，可进食可借宿，可休整可候车，如能按部就班，当是十分停当。但实际经历却比人们计划的困难许多。 1937年12月24日首批师生离开建德，自兰溪舟行或步行至金华，就遇上金华26日遭敌机三架轰炸，师生虽未遭害，但转瞬之间，城内创痍满目，金华繁荣顿歇，居人当日尽徙，入晚寒风苦雨，加之杭州失陷，敌或循公路直指金华，穷追我军。在这样的空气笼罩下，谁都希望能早日登上浙赣路专车，早日逃离这纷乱之地。可第二天等来的，却是火车多以运送兵员而客运不通的消息与事实。“这个时候是12月，天上下着雨，没有足够的食物和水……所有这些的背后，还有对未来会怎样的不确定”，浙大外教迈克尔在他的《一所大学的长征》（A University on the March）一文中这样叙述：“这是此次西征中充满危险的一部分。南京已经沦陷，杭州已经沦陷，并且短时间内看起来整个组织都像是面临崩溃。被遣散的和受伤的士兵正待运送，列车完全失去调度。浙大原计划从摇舢板可以抵达的金华坐专列出发，到250公里以外的南昌，然后从南昌划小船去江西一个叫吉安的小城，我们的目的地。” 面对完全被打乱的牌局，竺校长指令全体设法结集玉山。玉山是当时浙赣铁路总局所在地，早在11月19日，齐学启教授已被派往玉山专办接洽车辆事宜。于是，师生们有的交涉兵车附行，有的搭乘煤车、敞车，饱受风雨，更有的径自沿铁路“安步以当车”；未抵金华而得了轰炸消息的，则溯新安江而至衢县、常山，以汽车道转赴玉山，也有由常山步行至玉山的。终于，转年1月7日上午九时，第一列专车自玉山车站开出，师生们抵樟树后舟行赴吉安。而在百分之九十的师生陆续撤离玉山的1月9日，玉山亦遭遇了轰炸。 节外生枝的是一辆编号TP163号的客车。直到1月16日，校方才探知这一车中师生被丢在向塘乡间，经交涉，才于17日和20日先后将这一批落后的师生和行李运抵樟树，这最后一批的师生舟行抵吉安，已是1938年1月21日，大年二十八。 吉安现在高楼林立，马路宽阔，完全一个现代都市的模样。我们开着车在城里寻找当年的纷乱，显然不得要领。幸好计划着去档案馆，些许可以期待一些还原。可没想到的是，找个档案馆竟南南北北花了两个多小时！结果，鲜为人知的新档案馆已迁至市民中心那片新建的宏大街区里，那里，各类党部机关、政府机关建筑都极尽宏伟，那种鳞次栉比的阵势跟我们钱江新城有得一拼，这让我很震惊。后来知道，吉安近井冈山，是永不消褪的红色经济扛起了这里的城市发展。而至于我们要查找的浙大西迁档案，工作人员很自信地表示，馆内并无一件收藏，“不用查，我们都看过，都清楚，浙大档案我们这里没有，或者你到南昌去看看。”这又让我很遗憾。不过后来想想，当年浙大仓促间落脚至此，而且从1月21日“最后一批师生舟行抵吉安”，到2月11日“学生考试完毕，已有若干赴泰和”，全体师生在吉安团圆的时间前后仅只三周，留下文书档案的可能性或许的确不大，所以也不能太过苛求。 好在李絜非有这样一段关于吉安的文字记录在《浙江大学西迁纪实》里：
我们得教育部和江西省政府的指示与协助，以及校长、胡院长等的勘察结果，最先本定迁至吉安白鹭洲上的吉安中学校址，同时修葺去吉安十五里的青原书院（王阳明先生讲学之地），拨给吉安的省立乡村师范，而以乡村师范的校址，让渡于吉安中学。此议方行初步，久以变动太大，中途停顿。浙大遂实行第二步计划，即是为认真课业不致荒废时间起见，在吉安利用此两校寒假期间，借屋暂行上课一个月，以结束这一学期的课业。另一方面，便积极推行修缮泰和南郊大原书院等处的临时校舍。 师生到达吉安后，教职员住乡村师范，学生则入住白鹭洲上的吉安中学；因为有现成的设备，无需多事布置，所以甚为简便。自二十二日起，教职员一律恢复办公，学生开始受课两周。继之，自二月三日自九日的一周间，举行二十六年度上学期的学业考试。考试后，休息一周，准备南行八十里而深入泰和的乡间。
浙大西迁至吉安，白鹭洲和吉原台是最大的诱惑，因为这里有传承千年的书香——
白鹭洲上的吉安中学，原为白鹭洲书院遗址，在赣江中，形成一小岛，为宋季文文山先生肄业的地方。树林葱笼，烟波浩淼，修游其中，在学生的身心上，不仅足以调剂其长途的劳顿，且可焕发其欣欣荣的志趣。
我们此行的收获也在体验了白鹭洲得天独厚的地理位置和自然风光。这是吉安城东赣江中游一座小岛。岛的形状修长如一艘邮轮，长1.5公里，宽0.5公里，有桥与城相连。因白鹭洲上白鹭洲中学正趁暑假搞基建，大桥已禁止通车，但行人并不被拒绝。我们走进校门，有推土机在门口作业，学校保安当我们是来校为孩子作升学考察的家长，很友好地叫停推土机。校园很大，环境很美，学生进入校园，不远尘世而能独享清静，加之许多历史悠久的校舍建筑，包括云章阁、风月楼、中山院、泮月池、古吉台以及桥那头的钟鼓楼，虽然修新太过，但在当时，一定能让人沉浸其中，流连忘返，难怪当年浙大师生“致憾于留住太暂”呢。 那时候，浙大很好地利用了这里的校园建筑，趁当时吉安中学放假，学生人走楼空，浙大结结实实上了两个星期的课，紧接着第三周考试，连过年都没有休息，弥补了一部分因迁校奔波耗费在路上的教学时间。我们行走其间，替当时的浙大人想念着在这里共同度过的20个弥足珍贵的日日夜夜。此去八年，浙大师生饱尝的将只是奔波和流散，他们一定不会料到，一朝扔下试卷离去白鹭洲，便再不能享有如此完整而安静的校园……所以我想，称它作“战难时期浙大最后的校园”也不为过吧。
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