慧眼课堂l汽车行驶系统概述

汽车行驶系的功用是支持全车并保证车辆正常行驶。其基本功能是：

1、接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用，产生路面对驱动轮的驱动力，以保证汽车正常行驶；

2、支持全车，传递并承受路面作用于车轮上各向反力及其所形成的力矩；

3、尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，保证汽车行驶平顺性；

4、与转向系统协调配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵稳定性。

汽车行驶系统的组成和结构形式，在很大程度上取决于汽车经常行驶路面的性质。绝大多数汽车行驶在比较坚实道路上，其行驶系统中直接与路面接触的部件是车轮，称这种行驶系统为轮式行驶系统，这样的汽车便是轮式汽车。汽车行驶系统的结构形式除轮式以外，还有半履带式、全履带式、车轮-履带式等几种。

一、轮式汽车行驶系统

轮式汽车行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。
二、半履带式汽车行驶系统

半履带式汽车其行驶系统的机构特点是前桥装有滑橇式车轮，用来实现转向，而后桥上装有履带，以减少汽车队地面的单位压力，控制汽车下陷，同时履带上的履刺也加强了和地面间附着和抗剪切作用，具有很高的通过能力，主要用在雪地或沼泽地带行驶。
三、全履带式汽车

如果汽车前后桥上都装有履带，则称为全履带式汽车。
四、车轮-履带式汽车

有些特种汽车，它们有着可以互换使用的车轮和履带，这种汽车称为车轮-履带式汽车。