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新手是大家在堵车的时候都怕碰到的一类司机，他们一堵车就看不好车距，一变道就磨磨唧唧，让整条道路堵上加堵。到了通畅的路段还是开不好车，可见这跟路没关系，车技才是最主要的原因。 新手司机上路最怕堵车了，一着急就容易油门当刹车，一堵车就看不好前后车距，一变道就磨磨唧唧，让原本已经很拥堵的道路顿时“上了天”。可是到了通畅的路段，还是掌握不好车速，也可能是“堵车后遗症”吧。堵车问题虽然学车的时候教练没有教给你，但是自己琢磨一些基本的操作，还是可以应对的。 1.与后车间距的判断 当后视镜中的车影占镜面全部大小时，车距为3米; 当后视镜中的车影占镜面全部大小2/3时，车距为5.5米; 当后视镜中的车影占镜面全部大小1/3时，车距为10.5米。 2.与前车间距的判断 驾驶员刚好能看见前车后保险杠上沿时，车距为1米左右; 驾驶员刚好能看见前车后保险杠下沿时，车距为2米左右; 驾驶员刚好能看见前车后轮胎下沿时，车距为3米左右。 注意：在堵车时跟车距离在2米左右是比较安全的。太近的话容易发生追尾事故，万一前车溜车自己也躲闪不及。太远又容易被人加塞，唉，当新手还是蛮累的! 前车距判断 3.并线的注意事项 许多人在并线时没有打转向灯和提前观察后视镜的习惯。据统计，30%的机动车追尾、刮蹭事故都是因为司机不提前打转向灯。 注意：无论是变道、超车还是转弯都要记得提前打开转向灯并观察后视镜，以提醒周围的车为自己避让。 4.加减速时要记得换挡 新手在行车过程中，最容易忽略的问题就是换挡了，因此经常会出现“拖挡”的问题。一般情况下通常所说的“拖挡”就是指车速快而挡位低，发动机会发出“嗡嗡”的声音，此时应该注意立即加挡。而挡位较高、但是车速较慢的时候，发动机声音会较响，并且车身会伴随着抖动，这就提醒驾驶员应该减挡了。 除此之外，新手在开车的过程中也尽量不要挂空挡，尤其是途径一些下坡路段更不能挂空挡，因为这样很可能会造成刹车失灵，导致严重的车祸发生。而对于堵车，新手司机也可以在车里听一些音乐来缓解紧张和焦虑的心情，让自己堵车的时间不那么无聊。 |
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