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传统制造业如何依靠共享经济的思维来布局?

 天道酬勤YXJ1 2016-10-02

共享经济是何物?

共享经济已然成为驱动我国产业变革的一个不可或缺要素了。您如何看待这种商业模式重构呢?它是能从根本改变部分产业面貌和格局呢?还是互联网时代的昙花一现呢?对中欧国际工商学院创业学龚焱教授认为“共享经济成立的两个前提,一是供应过剩的经济,其次是现代人从物质与认知上都有双倍盈余,需要在社会之间进行传统与互动”。

传统制造业如何依靠共享经济的思维来布局?

共享经济产物“滴滴出行”缘何频频“搅局”

笔者认为,该商业模式一定是一种颠覆与创新,一定会定义出一个新的商业概念。从资本的大量涌入就可以看出,该商业模式的实际应用能够给未来带来不同。过去一年,中国出行模式的颠覆者滴滴出行,从滴滴打车到推出快车,专车,顺风车再到租车服务,滴滴已然成为原本打车服务与汽车租赁服务的“搅局者”

传统制造业如何依靠共享经济的思维来布局?

传统制造业如何依靠共享经济的思维来布局?

进入到2016年以后,滴滴与Uber的“烧钱大战”更是愈演愈烈,当然这对于平台的两端是收益的,但明眼人都可以看出,这种疯狂的行为不会持续多久。这个行业会进一步“沉淀”的,沉淀的过程也是这个行业的净化过程,终会有人不适合而退出这个行业的。作为互联网大环境内的O2O出行方式,我们也要运用互联网的传统思维来看这种“烧钱”模式,毕竟这是商业行为,不是公益慈善。平台是需要利润来维系其长久发展的。

传统制造业如何依靠共享经济的思维来布局?

共享经济模式会成为主流吗?

共享经济模式会颠覆现有的商业逻辑与商业价值吗?笔者认为共享经济绝对会成为一个主流,现在只是刚拉开了序幕。首先,目前几乎每个行业都面临产能过剩问题,中国已经从一个所谓的短缺经济已经走到一个供应过剩的经济。这个前提本身,就给共享经济提供物质基础;其次,现代人已经在认知上有了双倍盈余,盈余需要分享出去,需要在社会之间进行传导与互助。这样来看,整个共享经济在整个GDP中间、社会整个分布中间占有更大比例。但并非所有行业、所有的业态都适用于共享经济模式。

传统制造业如何依靠共享经济的思维来布局?

目前看来,依托共享经济思维的新兴互联网商业模式应用滴滴出行是成功的,但思考我们的传统企业如何运用互联网思维去突破自己才是国内经济复苏的关键要素。2014年以来最火流行词之一,莫过于“互联网思维”。以黄太吉煎饼、西少爷肉夹馍为代表的传统企业,套用“互联网思维”很快声名鹊起,但也很快暴露出了产品的软肋与商业管理上的窘境。对传统企业来说,互联网思维犹如一管迷幻剂,好奇又看不懂,想尝试又很谨慎。

传统企业如何运用互联网思维转型?

笔者认为,互联网大潮带来的窗口和机遇,没有给传统企业设置任何天花板。其次,在线上互联网公司向线下走,线下传统企业往线上走的两类群体中,线下企业的机会更大。线上企业向线下走,会遇到线下的传统企业花了十年甚至几十年积累的能力,他们不可能在短期完成这个阻碍。而传统企业一旦有决心与突破路径,向线上走会思路会很清晰。对于传统的工业根基制造业而言,最重要的问题就是,不要让原本的制造业优势成为改革发展与创新的最大包袱。制造业的优势在于强大的产能与工业化标准流程,这就是一个强大的“心脏”。

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产学研联盟网络平台化发展模式助力企业发展

但近些年来,我国越来越多地参与到国际市场与竞争中,我们的产品由于与需求方失衡,造成了产能过剩与需求侧不平衡的问题。这其中的原因可大致分为两个方面:

传统制造业如何依靠共享经济的思维来布局?

1.产品与市场脱节(产品的供应量巨大但是与市场需求不对称导致产能严重过剩)

2.科研投入占比过少(科研投入太少,产品技术水平滞后无法满足市场要求)

改善这些情况,唯有不断地提高产品自身的技术含量满足市场要求才可以改变现状,建立产学研高效机制平台是建立企业与学校和科研机构的有效纽带。

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