本报讯（记者杨凌）这是一个名副其实的“重量级选手”——它体形巨大，全长135米，重2800吨，刀盘直径12.14米，相当于4层楼的高度；它能量巨大，每小时最快能掘进3.6米。它，就是国内最大直径土压平衡盾构机“麒麟号”。
10月12日，郑州经济技术开发区的中铁装备集团厂房内，由中铁装备集团和中铁六局集团共同研制的“麒麟号”成功下线。它的问世，彻底打破了我国超大直径盾构产品长期依赖进口，核心生产技术受制于国外制造商的困局。
“麒麟号”专为太原铁路枢纽西南环线项目量身定制。应用隧道位于太原市城郊接合区域，全长4850米，隧道埋深8米至25米，上方建筑物较多，下穿风险源众多。
隧道开挖直径大，带来了拱顶外压力偏大、刀盘转速低、刀具易磨损等难题；地层复杂，地下有长达2公里的卵石层，卵石粒径达到600毫米。这些都对盾构机刀具耐磨性提出了前所未有的挑战。盾构研发小组迎难而上，“我们对盾构刀盘进行针对性设计，通过可拆卸格栅及挡板，使之既适应全断面泥岩、黏土掘进，也适应大粒径卵石地层掘进。同时在刀盘布置了17英寸刀体、19英寸刀圈滚刀，提高了滚刀的耐磨性和抗冲击性。”中铁装备集团总工程师王杜娟介绍说。
据悉，由于超大直径土压平衡盾构机的核心技术一直掌握在外方手中，此前国内生产的此类产品都由国内厂家与国外厂家联合制造。这次“麒麟号”的成功下线，标志着我国掌握了此类产品设计制造中的一系列关键技术，填补了这一领域的研发空白，对于满足城市交通路网建设对超大直径盾构机的迫切需求，加快战略性新兴产业发展有着重要意义。
中铁装备集团董事长李建斌告诉记者，经过六年发展，中铁装备已拥有国内最大的工程装备研发制造基地，隧道掘进机年产能100台套以上，先后研发出首台泥水盾构、首台硬岩掘进机、世界最大矩形盾构、世界首台马蹄形盾构等，不仅在“增品种”上交出完美答卷，更实现了提品质、创品牌的巨大突破。产品先后出口新加坡、黎巴嫩等国，并以良好的地质适应性和优质高效的掘进表现，征服了海外客户。②40
