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太仓在“十三五”规划中，明确将“融入上海”列为主要发展战略之一，以替代此前十多年的“接轨上海”。“接轨”改为“融入”，太仓率先一步。据记者观察，长三角市、县中，提“接轨上海”的不少，要求“融入”的并不多。 “接轨”与“融入”，意义不同，要求也不同。接轨是畅通渠道，具体到太仓和上海，多是两地浅层次的合作和承接上海产业转移；融入则是深度互动，在产业上错位发展、资源互补，在社会发展各领域相亲相近、互相照应。字面意义很明确，可实际操作中，太仓如何上海深度互动，才能避免“单相思”？或许，关键在于，把握好上海“疏解非核心功能”的动态，以及上海最新的城市总体规划中“上海大都市圈”的理念。 从老百姓的日常生活观感中，近些年，太仓融入上海加速了。就说太仓的一家“星巴克”咖啡店，两年前落户时不少人不看好，有人说“上海人喝咖啡，太仓人爱喝茶的”。没想到，如今该店生意很好，太仓人和上海人对喝咖啡这件小事，想法趋同了。而太仓的宾馆饭店，也对上海的婚庆、会务、度假客流习以为常，并出现“在太仓做上海生意”的现象。毕竟路程短、价位又适中，很有竞争优势。
往来太仓和上海的“跨省上班族”更多了，紧挨着省界的浏河镇某楼盘，不少居民都在上海工作。值得注意的是，以前绝大多数“跨省族”是“住太仓，去上海”，如今不少人反过来了——一批上海的技术、管理、科研人才每日去太仓上班。太仓已有200多家德资企业，记者在几家大型工厂中采访过，不仅德国籍的总管平时住在上海，销售、公关、技术团队中一些骨干都住上海。毕竟，上海生活水平更高，还有较好的国际学校。
有意思的是，太仓为了留住德国年轻技师，前不久也开办了中德友好幼儿园，招收德国小朋友——太仓正有意识地补短板，努力在教育文化和医疗卫生等方面贴近上海。
记者还采访了一批在太仓从事生物科技研究的机构，他们从上海“拎包入住”到太仓，有人看重这里提供的创业所需要的实验配套资源，有人更看重这里为科研人员免费提供的公寓；即便每日往返上海，单程不过一小时，而且能与潮汐式的拥堵高峰错开，“幸福感很强”。
在产业承接和先进制造业再布局背景下，往返于太仓、上海两地的这批“跨省族”，从某种程度上，加速了两地在理念上的“融合”。但是，《上海市制造业转型升级“十三五”规划》中提出，2020年“制造业增加值占全市生产总值比重力争保持在25%左右”，这或许也需要寻求与太仓共同探索更有智慧的“融合”方式。 “融入”要取得共赢，才是上策。过去，接轨上海多是简单、单向；如今，在长三角一体化和上海疏解非核心功能的大背景下，一些“单相思”的承接成了“两厢情愿”的共赢。在太仓，案例之一便是太仓港。在上海港吞吐量和服务能力趋于饱和的状态下，2014年太仓港与上海港开始实际性战略合作，并逐步实现通关和物流一体化。太仓港口管委会发展服务局局长钱晓告诉记者，上海港“江海中转”功能转移到太仓港以来，缩短了驳船承运距离及候泊时间，进出口企业物流成本大大缩减，同时也减轻了货物陆地运输对上海的交通压力和环境污染。
太仓港集装箱海运有限公司总经理杨建明曾告诉记者，太仓港已经开通了前往东南亚、日本、韩国等地的集装箱班轮，这是太仓港“在上海国际航运中心框架下取得的重大成果”。未来，在太仓港等“港口群小兄弟”的合作下，上海港更能集中精力发展远航航线，巩固国际航运中心地位。而太仓港进步飞速，2016年上半年吞吐量已跃居长江港口第一。
上海正在建设具有全球影响力的科技创新中心，太仓在科技成果转化上也正在发力。在太仓港区的同济大学太仓高新技术研究院，记者看到，该研究院为服务太仓城市发展设立“太仓智慧城市研究中心”，为太仓制造业智能化升级设立“先进制造技术工程中心”，外引内促，力推若干科技成果在太仓港区进行转化，打通成果转化的“最后一公里”。目前，园区已有6家科技企业入驻， 3个项目正在注册。
“谁能为上海丰富的生产力提供发展空间，谁就赢得了发展主动权。”太仓市发改委主任楼晓舟告诉记者。对于太仓而言，“融入上海”是发展的必然要求；对上海而言，在长三角一体化中如何处理好“小伙伴”们的“主动融入”并取得共赢，也是值得思考的问题。
题图 图片编辑：徐佳敏 编辑邮箱：alexklj@126.com |
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