|
在说vvti和双vvti之前，让我们先看一下vvt、cvvt、dvvt、vvti、vtec他们分别代表什么吧！ VVT ：是可变气门正时 CVVT ：连续可变气门正时 DVVT ：双可变气门正时 VVTI ：智能可变气门正时系统 VTEC ：可变气门相位及升程控制系统 1.VVT 答：发动机可变气门正时技术（VVT，Variavle Valve Timing）是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。 2.CVVT 答：CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。 3.DVVT 答：DVVT即进排气双连续可变气门正时(Dual Variable Valve Timing),它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。 4.VVT-I 答：是Variable Valve Timing-intelligent的缩写，VVT-i系统是丰田公司的智能可变气门正时系统。 5.双VVT-I 答；双重智能可变气门正时机构;智能进气/排气可变气门正时系统。 vvt-i的优点： A： (1)VVT-i发动机的高动力性能 VVT-i(Variable Valve Timing and Lift with intelligencei的意思是“智能可变配气正时系统”。能改善燃烧效率，降低摩擦损失，从而实现了在低中转速时也能方便的操纵和迅速加速。 通过采用铝合金缸体以及油泵的小型化等，使发动机更为轻量紧凑，从而更加降低油耗。 (2)低油耗，相当于欧洲“STEPⅢ”标准的低尾气排放水平 通过采用VVT-i、SUPER ECT超级智能4档自动变速器以及发动机彻底的轻量化，实现了顶级水平的低油耗。 采用VVT-i及高微粒化喷油嘴，并采用前部进气、后部排气的布局，使催化剂的效率更高，减少废气排放，达到相当于欧洲STEPⅢ标准的低尾气排放水平，在追求着低油耗的同时也追求汽车的低公害。 B： VVT-i系统的最大特点是可根据发动机的状态控制进气凸轮轴，通过调整凸轮轴转角对配气时机进行优化，以获得最佳的配气正时，从而在所有速度范围内提高扭矩，并能大大改善燃油经济性，有效提高汽车的功率与性能，减少油耗和废气排放。 VVT-i系统由传感器、电控单元、液压控制阀和控制器等部分组成，按控制器的安装部位不同而分成两种：一种是安装在排气凸轮轴上的，称为叶片式VVT-i，比如说丰田凯美瑞；另一种是安装在进气凸轮轴上的，称为螺旋槽式VVT-i，雷克萨斯LS430等高级轿车就是采用的此种型式。 ：双VVTi与VVTi不同的是：双VVTi不仅对进气门进行干预，同时还对排气门也进行干预，效果上就比单单对进气门进行调整要好些。2者的原理一样，只是双VVTi是对进气门、排气门的同时调整！
|
|
|
