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【科普】轮组系统——花鼓(一)

 _平静的海 2016-10-21



前言

科普版块为新增版块,会给大家普及一些关于单车和骑行的知识。希望能够通过我们平台的科普帮助每一位喜爱单车、喜爱骑行的发烧友。你们对永久的信任是我们最大的动力!


花鼓


花鼓有前花鼓、后花鼓之分,两者分工不同,在结构上也有所不同。前花鼓主要作为前轮的支撑、转向和滚动部件,结构相对简单,主要包括:1.花鼓壳体;2.培林(轴承)或珠碗;3.花鼓轴心。后花鼓需连接飞轮、驱动后轮,除了拥有与前花鼓相同的结构之外,还包括塔基和棘轮装置。


花鼓的结构及原理


前花鼓通过内部的培林或碗珠结构,连接花鼓壳体和轴心,让花鼓壳体相对轴心能自由回转。


后花鼓通过棘轮装置实现对轮组的驱动,棘轮装置一般包括棘爪(千斤片)和棘齿。踩踏时,花鼓棘爪咬紧棘齿、传输驱动力;停止踩踏时,棘爪放开棘齿,自行车能依靠惯性滑行。大部分棘轮装置的棘爪是设置在后花鼓的塔基上,棘齿设在花鼓壳体上,而有些则刚好相反。市场上还有部分品牌或型号的后花鼓,如DT Swiss、Chris King、Ring Drive 等高端花鼓,放弃了普通的棘爪和棘齿,采用行星棘轮(类似汽车离合器的特殊棘轮装置),但作用效果相似。


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