轮机部安全操作规程，不懂这些怎么干轮机工作！

王老轨的资料 2016-10-24

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轮机部

船舶轮机部是负责全船机电设备的管理，确保机电设备的正常运行，并作好轮机日志、车钟记录和其他原始记录检查和管理的重要部门，肩负着保障船舶正常行驶的重大责任。

维修作业时的安全措施

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1．拆装作业

(1)检修主机时，必须在主机操纵处悬挂'禁止动车'的警告牌并应合上转车机，以防流水带动推进器。检修中如需转车，须征得驾驶员同意，应特别注意检查各有关部位是否有人或影响转车的物品和构件，并应发出信号或通知周围人员注意，以防伤人或损坏部件。

(2)检修副机和各种辅机及其附属设备时，应在各相应的操纵处或电源控制部位悬挂'禁止使用'或'禁止合闸'的警告牌。

(3)检修发电机、电动机时，应在配电板或分电箱的相应部位悬挂'禁止合闸'的警告牌。如有可能还应取出控制箱的熔断丝。

(4)检修管路及阀门时，应事先按需要将有关阀门置于'正确'状态，在这些阀门处悬挂'禁动'的警告牌，必要时用锁链或铁丝将阀扎住。

(5)在锅炉、油水舱内部工作时，应打开两个及以上导门给予足够通风。作业期间应经常保持空气流通并悬挂'有人工作'的警告牌；派专人守望配合，注意在内部的工作人员的情况。

(6)在锅炉汽包等汽水空间内工作时，应参照上述(4)、(5)两项执行。如在联通的其他部位仍有压力时，还应事先检查并确认阀门无漏并派专人看守阀门。

(7)检修空气瓶、压力柜及有压力的管道时应先泄放压力，禁止在有压力时作业。

(8)在锅炉、机器、舱柜等内部工作时，应用可携式低压照明灯，但在油柜内应使用防爆式的，使用前必须认真检查并确保良好状态。

(9)拆装带热部件时，要穿长袖工作衣裤并戴帽及手套。

(10)拆装冷冻液管时，一般应先抽空，拆装时必须戴手套、防护眼镜或面罩，以防冻伤和中毒。

(11)检修气门室、气缸、透平内部、减速齿轮以及其他较为隐蔽或不易接近的部位时，作业人员衣袋中不得携带任何零星杂物，以免落人机内造成事故。检查减速齿轮时，必须在主管检修的轮机员的亲自监督指导下方可打开探视门，收工以前必须盖好；严禁在无人看守时敞开探视门。

(12)柴油机在运转中如发现喷油器故障并需立即更换时，应先停车，打开示功阀，泄放气缸内压力。禁止在运转中或气缸尚有残存压力时拆卸喷油器。

(13)试验柴油机喷油器时，禁止用手探摸喷油器的油嘴或油雾。

(14)裸露的高压带电部位必须悬挂危险警告牌或用油漆书写危险标记。除非绝对必要，严禁带电作业；确需带电作业时，必须使用绝缘良好的工具。禁止单人作业，只有一名电机人员的船上，轮机长应指派一名合适的人员进行协助。作业中应防止工具、螺栓、螺帽等物掉人电器或控制箱内。看守人员应密切注意工催人员的操作情况，随时准备采取切断电源等安全措施。作业完毕后，应再认真检查。

(15)一切电气设备，除主管人员外，任何人不得自行拆修。

(16)禁止使用超过额定电流的保险丝。

(17)一切警告牌均由检修负责人挂卸，其他任何人不得乱动。

(18)因检修移走栏杆、花铁板或盖板后，应在其周围用绳子拦住，以防人员不慎踏空造成伤亡。

2．吊运作业

(1)严禁超负荷使用起吊工具。在吊运部件或较重的物件前，应认真检查起吊工具、吊索、吊钩以及受吊处，确认牢固可吊运。禁止使用断股钢丝、霉烂绳索和残损的起吊工具。吊起的部件，应在稳妥可靠的地方放下，并衬垫绑系稳固。

(2)起吊时，应先用低速将吊索绷紧，然后摇晃绳索，注意观察是否牢固、均衡，起吊物是否已经松动，再慢慢起吊。如发现起吊吃力，应立即停止，进行检查或采取相应措施，防止超负荷。

(3)在吊运过程中禁止任何人员在下方通过；不得在吊起的部件下方工作；如确属必须，应采取各种有效的防范措施。

(4)使用气动吊车时应派专人看守压缩空气阀，以便一旦失控立即切断气源以免发生事故。

3．上高和多层作业

(1)按规定离基准面2m以上为高空作业。对于作业用具如系索、滑车、脚手架、座板、保险带、移动式扶梯等，在使用前必须严格检查，确认良好。脚手架上应铺防滑的帆布或麻袋。

(2)上高作业人员应穿防滑软底鞋、系保险带并系挂在牢固的地方。必要时应在作业处下方铺设安全网。