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廊坊2020年要变成这样!永清、固安、香河、三河、大城重点点名!

 石子89 2016-11-01



2016年5月,为贯彻落实《河北省建设全国现代商贸物流重要基地规划(2016-2020年)》,由市发改委牵头起草了《廊坊市人民政府关于贯彻<河北省建设全国现代商贸物流重要基地规划>的实施意见》(征求意见稿)。

廊坊市人民政府关于贯彻《河北省建设全国现代商贸物流重要基地规划(2016-2020)》的实施意见


各县(市、区)人民政府,廊坊开发区管委会,市政府各部门:
        为了促进现代商贸物流业快速发展,充分发挥现代商贸物流在京津冀协同发展中的引领性、支撑性作用,进一步促进产业转型升级,按照《河北省建设全国现代商贸物流重要基地规划(2016-2020年)》(冀政发〔2016〕9号)要求,结合我市实际,制定本实施意见。
        一、发展目标
        力争到2020年,廊坊市成为京津冀地区商贸物流枢纽城市,物流业增加值达到200亿元,年均增长超过15%,商贸物流业成为全市支柱性产业,物流效率达到国内先进水平,优势领域达到或接近国际水平。建立24小时全天候的服务京津1小时现代商贸物流圈、服务周边2小时现代商贸物流圈。
       

1、基本实现多种交通方式有效衔接。着力构建以设施高效衔接为基础、以站场快速转运为重点、以信息资源共享为支撑、以设施先进和服务标准化为保障的多式联运组织体系。
        2、建设一批重要物流枢纽和商贸中心。具有全国影响力的物流枢纽、商业中心、商品集散地和会展中心建设取得突破性进展。到2020年,形成2个国家级物流枢纽、3个区域性物流节点、2个年交易额超10亿的物流园区和2个年交易额超10亿的大型商贸中心。建成6个县域特色产业交易平台和一批单品交易平台。
        3、产业规模不断壮大。到2020年,社会物流总额年增7.5%以上,达到1.5万亿元。到2020年全市快递件数达到4亿件,年业务收入达到500亿元。社会商品零售总额年增10%左右,达到1200亿元,形成一批具有国内有影响力商贸物流品牌。
        二、优化商贸物流空间布局
        围绕服务全市产业结构升级、城乡布局优化、生态环境改善和人民生活水平提高,着力构建以“物流枢纽节点—物流园区—专业物流项目”为主要形式的,多层次、广覆盖、节点突出的现代物流布局体系。依托北京新机场,培育壮大航空物流的发展,积极谋划设立空港保税物流园区,形成保税仓储、物流中转、物流配送及其他保税延伸产业集群,以此为契机,推动廊坊市物流业的快速发展、优化升级。重点建设“三地、一圈、一点、一区、一枢纽”。


        (一)三地。

依托北京大外环高速公路、环首都城际铁路等综合交通运输通道,结合京津大型仓储、城市配送等功能向我市疏解,加快承接地建设。
       

1、建设北京批发市场转移承接地。

围绕推动北京服装、小商品、农产品、家具、木材与木制品、建材、汽配等区域性批发市场调整退出,以永清、固安为重点承接北京服装批发市场转移,以燕郊国际贸易城、香河奥特莱斯国际环球中心和香河万通商贸城为重点承接北京小商品批发市场转移,以香河汽配城为重点承接北京汽配批发市场转移,以香河建材城为重点承接北京建材批发市场转移,以香河、大城为重点承接北京家具批发市场转移,以香河家具城和亚太材料城为重点承接木材与木制品市场转移,以三河为重点承接北京印刷包装批发市场转移。(责任单位:各县(市、区)政府、市商务局、市发改委)
        2、建设京津大型商贸承接地。

按照全产业链模式,依托世界商谷·廊坊国际贸易城、固安国际贸易城等大型商贸综合体,整合仓储、分拣加工、配送等环节,强化电商、物流金融、征信等服务功能,带动周边中小商贸企业网络化发展,打造承接大型京津商贸中心转移的局部优势。(责任单位:市商务局、各县(市、区)政府)
        3、建设区域物流承接地。

围绕服务北京,充分利用北京对京冀共建物流基础设施投资支持政策,整合利用环首都物流仓储设施,加快在我市与北京共建多功能大型现代化仓储和配送设施,在北京周边建设特色农产品物流配送基地、绿色建材家装物流配送基地、日用消费品配送基地、应急储备保障基地。构建统一协调、反应迅捷、运行有序、高效可靠的应急物流体系,加快建设满足多种应急需求于一体的物流中心,形成一批反应快捷、运作能力强的骨干物流企业。加快建设我市国家一级快递枢纽节点,大力发展为京服务的电子商务线下仓储、分拨集散业务。整合现有交通、工商、税务、海关等部门可公开的电子政务信息资源,加快搭建商贸物流公共信息平台,支持商贸物流企业与生产企业、批发零售等企业通过共用信息系统,实现数据共用、资源共享、信息互通。积极推动物流企业信用信息共享互认,构建一体化企业信用信息体系。(责任单位:市发改委、市商务局、市工信局)
       (二)一圈。

建设环京津1小时鲜活农产品物流配送圈。依托布局在京津周边农产品物流配送基地,完善新鲜蔬菜、冷链物流服务体系,建设10个现代蔬菜产业园区。围绕现代化厨房供应体系建设,促进主食加工规模化、标准化、专业化生产,由过去以供应原料为主向以供应成品为主转变。支持京津农产品加工企业和农业生产流通企业在我市建设农副产品生产和加工基地,促进农产品副产物和加工副产物资源化、再利用、减量化,提高资源利用率。(责任单位:市农业局、市发改委、市商务局、市农业产业化办公室)
       (三)一点。

建设专业化物流支点。依托重大交通枢纽和承接首都非核心功能转移微中心,把县域特色产业和县域大型商贸中心作为全市现代商贸物流的支点,重点发展家具、板材、农产品、医药、钢铁等县域特色产业物流市场。(责任单位:各县(市、区)政府、市商务局、市发改委)
       (四)一区。

建设北京新机场临空经济区。依托北京新机场及外围综合交通网络,规划建设航空物流区,重点发展航空物流、综合保税、电子商务等产业,打造国际航空枢纽,逐步形成具有国际竞争力和影响力的航空保税中心以及综合性国际跨境电子商务中心。(责任单位:市机场办、市邮政管理局、市发改委)

       (五)一枢纽。

建设区域性物流枢纽。重点建设永清铁海、胜芳国际省级物流产业聚集区,培育壮大航空、服装、家居、建材等专业物流,加快发展服务北京的现代化仓储和城市共同配送,扩大商贸会展规模。大力发展城市商贸经济,培育总部基地和楼宇经济,引导众创孵化空间快速发展,打造京津冀协同创新创业发展先行区、北京非首都功能重要承接地、中国家具物流之都。(责任单位:市商务局、永清县政府、霸州市政府)





▍来源:市发改委官网(廊坊市人民政府关于贯彻《河北省建设全国现代商贸物流重要基地规划(2016-2020)》的实施意见节选

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