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9月13日，浙江省环境保护厅官方网站发布了《关于万向集团公司年产50000辆增程式纯电动乘用车项目环境影响报告书的审查意见》的文件。
根据公告文件显示，万向集团8月初申请的年产5万辆电动乘用车的项目获得批准。公告期为2016年9月13日至2016年9月23日(7个工作日)。
根据万向集团此前报批文件显示，该项目总投资25亿元，项目建成后的主要生产旗下卡玛Karma汽车，包括Karma和Atlantic车型的增程版和纯电动版，共4个型号。
产能分布如下：
根据项目报批文件来看，万向在建设纯电动乘用车生产基地的同时，将暂时关停A123系统有限公司年产3亿安时锂离子动力电池项目、钱潮轴承有限公司年增3500万套精密级汽车轴承技改项目和年产3000套纯电动商用车驱动总成系统产业化项目。
根据以上举动来看，万向集团国产电动乘用车的决心非常之大。
据资料显示，7月份，万向集团还在国内申请注册了“凯莱汽车有限公司”，注册商标为Karma。这显然是为Karma汽车国产化的项目做出准备。
根据万向的计划，先期在美国推出Revero 的增程版，后推出小一些的Atlantic。2018年开始计划推出全新平台，该全新平台计划首先在中国杭州萧山开始生产，陆续推出纯电动版和增程版Revero ，以及纯电动版和增程版Atalantic。2019年再推出一款Sation Wagon 旅行车，一款中大型SUV，一款小型SUV以及一款敞篷车，随后启动墨西哥建厂
同时，万向集团在国外的电动车计划已经开始。
就在不久前的9月9日，万向集团旗下的新能源汽车公司卡玛(Karma)在美国加州举行新车Revero发布会。
这是一款豪华混合动力汽车，计划于2016年年底在卡玛汽车位于加利福尼亚莫雷诺谷的新工厂投产，并在美国和加拿大开始销售。此款车型售价约13万美元。
Karma位于美国南加州，专业从事豪华新能源汽车的研发和生产，其前身是电动汽车制造商菲斯科，曾与特斯拉齐名，后因为债务危机被万向集团以1.492亿美元的6倍溢价收购。 |
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