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专访 | 我是一个爱拍风光的机长-荷兰航空机长Martijn Kort

 sxjiatsg 2016-11-04
NiSi专访
荷兰航空机长 Martijn Kort

今天,NiSi想要与你分享一个特别酷的故事,之所以说这个故事很酷,是因为主角很酷。


主角:Martijn Kort(以下简称M)
采访者:Ray(以下简称R)

R: Hello Captain !  在刚刚过去的德国展会上,我终于在耐司展位上见到您。而见到您第一瞬间,我脱口而出的不是您的名字,而是captain!在我认识的很多形形色色的摄影师中,您是唯一一个在天上翱翔的摄影师,相信有很多人跟我一样,想要倾听您在飞行中关于风光摄影的故事。

M:谢谢Ray, 我也很开心可以加入耐司官方摄影师团队并且有这个机会和大家分享交流!
       首先我简单介绍一下自己,我的名字叫Martijn Kort(当然你可以叫我captain),来自荷兰,今天32岁。在年少时我就开始接触拍照,但真正开始摄影是在五年之前。而到大概两年前,在用心学习摄影设备和技巧之后,我决定开始用相机拍出内心的画面,而非单纯的纪录。
       在各大摄影门类里,我主要专注于风光和建筑摄影。基于职业的原因,我有了很多机会去分享来自世界各地不同角度的美丽。
      从2016年开始,我成为了蔡司荷兰官方大使。

R: 正如您刚提到的,您的职业为摄影带来不同的角度和更多的乐趣。机长是一份令很多人崇拜的职业,我们很想了解您成为机长的缘由以及体验!

M: 事实上在我才学会走路的时候,荷兰航空就已经联系我。因为我的爸爸和爷爷都是非常优秀的飞行员。所以,上学的时候我就已经决定以后的日子要在天空翱翔。在17岁的时候,我开始了荷兰航空学校的学习之旅。19岁的时候,我以副机长的身份开始第一份工作,同时也开启正式第一次飞行。

       一开始,我一直负责奥地利航线的副机长工作,后来被调回荷兰总部负责横跨大西洋航线的波音767飞行。现在,我是波音737的机长并负责欧洲以及中东的航线。
       当成为一名正式机长后,你拥有对这架飞机的最终决策权,同时你也将肩负客机上每一位乘客的生命安全。
      飞行对我来说就像摄影一样有趣,当你在高空38000米的时候,日出和日落的角度光线十分迷人!更有趣的是,当你飞行穿越时区,一边是深蓝下的日落而另外一边是黑夜已将天空吞噬的场景。在这个过程中,我用相机记录了不少美妙的时刻。
R: 那在这么多次飞行中,有没有什么特别的事情发生过呢?
M: 确实有发生过很多事情。不过幸运的是,我的飞行中只出现过几次机器故障,而且都可以被修复或者用备用系统。通常问题比较多的是乘客,当乘客出现身体不适的时候,你最好祈祷飞机上有医生,否则,我们就需要被迫中途降落寻找最近的医院进行治疗。对于我们来说,每一位乘客的生命安全都是至高无上的。

R:现在让我们来聊聊摄影,在众多作品里面,有没有哪一张作品是您最满意的,为什么?
M: 最满意的永远是下一幅作品。为什么? 因为你永远在学习,在错误中进步,所以最好的永远是在下一刻到来。
      但有一幅我在迪拜拍摄的夜景建筑全景照片印象比较深,并不是因为它有美丽的光轨,而是因为当初为了拍这张照片,我跑了好几个屋顶,所以对这张照片有着深刻的回忆。

R: 在您的作品中,我们发现您很喜欢黑白风格,您对黑白风格有什么样的情怀呢,在拍摄的时候需要注意哪些技巧?
M:我喜欢黑白风格正是因为它缺乏色彩,所以你在创作的时候不需要被任何色彩引导左右,可以更好的关注光影。黑白作品往往是更真实,在进行此类风格创作的时候经常需要和长曝光结合。

R:说到这里,对于滤镜在摄影中的运用,您有什么样的见解呢?
M:我非常喜欢运用滤镜,在我的摄影包里装满了用于长曝光的ND滤镜还有软渐变。当你在拍摄流水、大海,使用ND滤镜会让作品变得更好。当快门速度足够慢,水流缓缓的定格在照片中。又或者,为了追逐云彩,将它们的身影拉长让画面内容丰富……对我来说,你需要滤镜来拍出好风光,这样你可以有更多美好时间在拍摄中而不是在电脑前。

R:在未来有什么样的计划吗?
M:我希望可以渐渐减少飞行的时间,花更多的时间在摄影和旅行。我可能会考虑提前退休去世界各地旅行和摄影。摄影会是在飞翔之后的终极梦想。

在这个很酷的故事
应该要有个结尾:
当我蹒跚学步时,未曾想划过天际。
当我翱翔天空时,多想眼中这一刻可以变永久。
比起三万米的高空,美好的风光才是真正无极限的。


图片/Martijn Kort 文字/Ray  编辑/Eva


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