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近日，乐视再次受到市场质疑，股价一泻千里。这次引发争议的是旗下乐视汽车，传闻该项目资金链出问题，拖欠供应商上百亿。不少人认为乐视汽车是在圈钱，根本不可能批量生产。对此，乐视回应称是有人在抹黑。
话说回来，乐视引起争议从来不是一次两次，每隔一段时间就有媒体爆料其资金链出问题。归咎其因，是乐视的各种生态布局，需要靠源源不断的资本输血，容易引起圈钱的质疑。迄今为止，乐视已在大屏、手机、内容、体育、汽车、互联网及云完成布局。
麻烦不断的乐视，却仍继续在争议中前行，且不断拓展其生态。日前，乐视便正式公布了其第七个生态布局，以高调姿态切入互联网金融。
乐视金融的高调，一是在于其“重新定义金融，为用户及产业创造全新的金融价值”的使命，二是其提出“共享金融，引领互联网金融生态时代”。简单来说，乐视要来颠覆互金了。
目前，乐视金融的布局已有四大板块，包括乐视小贷、乐视财富、乐视支付和乐视财讯，已初具规模。后续还将扩展供应链金融、消费金融、汽车金融等业务产品，野心十足。
大企业发力金融不足为奇，传统商业巨头对互金的野心也从未掩饰。如家电巨头海尔，于去年12月悄然开展互金业务；互联网手机品牌小米，在互金的布局甚至不弱于BAT。
只要具备足够的用户、数据、渠道等生态基础，向互联网金融业务延伸几乎是理所当然之举。无论是辅助自身业务，还是抢食市场蛋糕，发力互金业务都看起来利大于弊。
但事实并不那么美好，在阿里和腾讯两座大山面前，后来者鲜少有能与之相匹敌的竞争对手。没有足够的数据、场景作支撑，在互金领域根本有力使不出。
另一方面，互金领域正处于监管高压，金融牌照将是这些追赶着的第一道槛。虽然乐视已有基础框架，但在牌照数目方面，其只有小贷一个，这点连小米都不如。
总结下来，乐视在互金生态上，积累的数据、技术及风控能力等等均不如行业巨头，金服服务牌照也没那么多，后续要补的功课还很多。一个不小心，有可能再引来市场质疑。
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