|
这是个冷门知识 学会之后可以在火车上撩妹 众所周知 当你坐飞机的时候 广播里会一直提醒你系上安全带 当你坐大巴的时候 电视屏上也会一直提醒你系上安全带 正所谓“安全带生命带” 安全带在行车过程中特别的重要 可是你想过没有 为什么动车组上面没有安全带
是我们国家的特殊国情吗 显然不是 因为全世界的高铁都没有安全带 因为高铁是个新事物吗 这个在我国可以这样说 就全球而言 日本的新干线1964年就开通了 至今已经近50年了 显然不能算新事物了
其一 高铁对稳定性的控制极其严格 甚至达到了变态的程度 举一个最简单的例子 高铁起步时 无论你正在与朋友们一起聊天 还是在低头看自己的报纸 若不是窗外的风景与光线出现快速的变动 你都很难意识到车辆已经起步了 其二 高速列车发生事故时 安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护 这是最重要最根本的一个原因 欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现 在火车发生重大事故时 乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大 主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客 更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害 因为他们无法进行有效的躲避 其三 这是一个现实原因 实际中难以操作 因为乘坐高铁的人不愿因系安全带 欧洲曾经坐过一次实验 1999年，芬兰在一条商业高速铁路上进行试验 在列车的其中三节车厢内加装了271套安全带 首先他们在没有安装安全带的车厢里进行调查 只有26%的乘客表示如果有安全带的话 他们愿意去使用 不要觉得26%的比例已经很低了 在实际中结果更加令人瞠目结舌
·END·
|
|
|
