世界上最难造的三种船

1. 豪华游轮

豪华游轮(cruise ship)，也称豪华旅游船，是指环球海上航行或在地中海、加勒比海等特定地区航行的，以在船上娱乐和停靠地观光游览为目的的船舶总称。豪华游轮内部设有供乘客生活使用的一切设施，能够满足舒适的奢华生活水平要求，并且一般内设各式各样的娱乐设施。

随着旅游业的蓬勃发展，人们对豪华游轮的需求量越来越大，而我国是人口大国，也是旅游大国，却造不出一艘豪华游轮。所以豪华游轮的建造也成为我国未来几十年内亟待解决的难题。

2.航母

作为近年来最受人们津津乐道的舰种--航母，小编在这里就不多废话了，中国的航母业同样需要发展改进。

3.液化天然气船

这种船对于大众就难免有些陌生了，但它也是造船业中难度系数最高的。

液化天然气运输船简称LNG船，主要运输液化天然气。液化天然气

成分是甲烷，为便于运输，通常采用在常压下极低温(-165℃)冷冻的方法使其液化。我国不仅是继韩、日等国后实现自主研发系列LNG船型的国家，而且我国设计船型在安全、节能、环保方面具有明显的后发优势。LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，目前只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。