|
相对于"中国式过马路"提出的词语。网友调侃，和"凑够一撮人"就闯红灯的"中国式过马路"相比，"美国式过马路"则还不如中国式，行人我行我素，全然不顾车辆和其他行人。
基本分析出现“中国式过马路”，原因或许很复杂，路权分配、红绿灯设置、行人的美国式过马路“随大流”等，都难辞其咎。但纵观舆论的反应，多数还很“内省”，对行人的交通法规意识、道德素质多有批评，认为这是最大的原因所在。 纽约人为什么喜欢闯红灯？是他们素质太低了吗？恐怕不能一概而论。纽约地大人杂，什么文化水平的人都有，马路上走的，既有没上过学的非法移民，也有腰缠万贯的超级富翁，更多的是拥有高等学历的高级白领。闯红灯的原因与素质无关。 纽约行人随意闯红灯，首先与纽约交通警察对行人的宽松放任有关。汽车闯红灯会受处罚，但纽约行人随意过马路，都是在交警的眼皮底下发生的。警察司空见惯，从不过问。据报道，1998年，纽约市整顿交通秩序，警察向一位乱穿马路的白领女士开出了有史以来的第一张高额（50美元）罚单。此女士不服，上了法庭，最后不了了之。 纽约行人闯红灯，还与纽约的交通规则不合理有关。纽约市内，很少有立交桥和行人过街天桥。绿灯亮时，行人通过，但交叉方向的汽车也开始右行，人、车发生地理空间上的冲突。纽约的司机也都不是吃素的，作风粗鲁野蛮。也就是说，即使面对的是绿灯，纽约的行人也无法安心享受通行权。反正一样要和汽车抢路，久而久之，行人眼中看不到红绿灯了。 延伸信息是否遵守法条或规矩，与守法的成本有关，与违反的代价也有关系。不同的管理制度下，人的表现不一样。将中国和美国的社会现象做一对比，不难看出，所谓素质高低，决定是否适合实行某种制中美过马路对比(2张)度的说法，是站不住脚的。 中美这种对比，有些荒诞。简单的对照，不能混淆起码的价值共识。闯红灯是违规，对于许多人不守秩序的行为，我们固然不应妄自菲薄，但也绝不该拿别人的短板来丈量自身，还五十步笑百步，来自我安慰一下。取长补短，方有进步。 如果说，“中国式过马路”是“凑够一撮人”就闯红灯，尚有所顾忌，“美国式过马路”则还不如中国式，行人我行我素，全然不顾车辆和其他行人，自己直接开步走，连和他人“凑一起”的意识也没有。仿佛他们根本看不到红灯或者绿灯（纽约是白色通行灯），只要能免于被飞驰而来的汽车撞死，他们就会毫不犹豫地闯红灯。 相关谈论在纽约，如果还有少数面对红灯犹豫不决的，或者看着其他闯红灯的人群而面带疑惑的，那肯定是外来的游客，包括初来乍到的中国人。因为中国人在国内，一直被告知，美国人非常守规矩，绝对不会闯红灯。在网上看到一个国内来的学生写博客说：刚到纽约，看到行人随便闯红灯，不是只有我们中国人才闯红灯吗？ 英语中，不顾交通信号、乱穿马路的人专门有一个词，叫“Jaywalker”。这个词原意有嘲笑乱穿马路的人“老土”的意味，可现在的现实变得完全相反。维基百科记载说，不光纽约，在美国其他大城市，如芝加哥、波士顿等地，行人乱闯红灯的现象也非常普遍。 网络热议乱闯红灯不是件好事， 网上热议， 如果能够提高中国人的交通意识， 无疑是件好事。 但是， 没有必要什么事都与中国人的素质联系在一起。 前几天国庆长假， 游客乱扔垃圾， 也有人称国人素质低， 美国人如何如何。 美国人乱扔垃圾的现象太普遍了， 公园景点不实行高额罚款 （往往在1000美元以上）的话， 根本管不住。 |
|
|
