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1、 同事的一台雅迪电动车充电器，插上电源后 三无。打开外壳，发现在线路板的高压侧MOS开关管附近有严重的放电烧焦的痕迹。玻璃保险管已经熔断，焊下开关管20N60 后用万用表测量，D、S极已经击穿短路。 2、 用酒精把线路板擦干净，检查，与开关管源极（Ｓ极）相连的四只并联的贴片电阻已经烧坏，阻值2K左右，这四只电阻应该是电流检测电阻，阻值在0.5欧姆。 其他没有发现什么异常 3、 更换了新的保险管，和新的电流检测电阻。MOS开关管的位置先空着。上电。直流电压310伏，（心中窃喜）。 4、 找了一只参数相近的MOS管焊上，再上电-----“三无”（长脸）。 5、 测量贴片集成块3842的7脚（电源脚），有14V左右电压跳动， 8脚应该有5V的电压，测量8脚，没有电压，其他管脚基本无电压。 6、 焊下3842后，直接找一18V电源接入7脚（正），5脚（地）。芯片发烫，其余各脚基本无电压，判断3842已经坏了，换。 7、 焊好3842后，再上电，还“三无”，（再长脸）。 8、 测量3842各管脚，没看出什么异常。仔细查看其他各个元件，也没发现什么异常。至此陷入了困境，（大长脸 啊）。 9、 到网上找资料，发现了这么一段话：“3842自身不易损坏．它损坏的最常见原因是电源开关管(MOSFET)短路后，高电压从G极加到其6脚而致使其烧毁．而有些机型中省去了G极接地的保护二极体，则电源开关管(MOSFET)损坏时，UC3842和G极外接的限流电阻必坏” 10、 找到了那只与3842的6脚相连的电阻，测量阻值，无穷大，换。 11、 怀着惴惴不安的心情，抬起发抖的手，插入插头--“嘀”，指示灯点亮，风扇也转了起来。量输出电压，正常。嘻嘻，哈！  12、 这是本人第一次发帖，有感于现在互联网上海量的信息资料，搞维修似乎容易了许多，这都是大家共同努力、点滴积累的结果。本人发了一小贴，好比汪洋大海之中的一滴水，不值一提。还请各位朋友给予鼓励。 |
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