船闸是克服河流上建坝(或天然)形成的集中水位差的一种过船建筑物,它是由上下闸首、闸门、闸室等组成。闸室灌水和泄水,使水位升降,象一种特殊的水梯,但它不象普通电梯和升船机那样靠电力升降。船闸的闸首、闸室都是固定不动的水工建筑物,由闸首、闸门、闸室围成固定不动的闸厢,起挡水作用。船舶过闸时,由廊道和阀门构成的输水系统向闸室灌水,闸室水位上升;闸室向外泄水,闸室水位降落。停在闸室的船舶靠水的浮力,随闸室的水位升降,与上游或下游水面齐平,达到克服水位差的目的,通常称过坝建筑物。因船舶过闸是由水的浮力来升降的,因此,营运费用比较低,是过船建筑物中的一种主要型式。 视频1 三峡五级船闸工作原理 视频2 富春江船闸扩建改造工程视频3 船只通过巴拿马运河新船闸过程(英文) 来源:水利人(shuili-ren)
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