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记得有句话是这样说的：
我们虽然不能增加时间的长度，但是我们能增加时间的厚度。
如今，虽然开车能增加生命的长度，但是对时机和度的把握一定要准确，否则极有可能适得其反。
那什么是正确的时机？怎么把握好“度”呢？
对于开车来说，每个人似乎都有自己的一套，但是原则是不变的。
都是要站在安全的角度上，遵守规则，始终使自己处于安全的位置中。
而绝不能“自我”、更不能唯心、唯经验，要做到每次都要根据当下实际的路况，提前观察，谨慎判断，提前预警，提前预处理，把潜在的风险提前化解掉。
这也是我一直强调的一个观念，虽然我经常讲，天天提醒，但是我在路上开车时，经常能看到一些完全可以避免的事故，却偏偏发生了，不由得让我沉思。
所以，每天我在给各位提醒时，并不是随随便便的下载一个事故视频就了事。
不夸张的说，每天我在准备事故视频时，一个事故视频都是通过10个甚至更多的事故视频中挑选出来的。
至少满足3个条件：
1、有典型的警醒意义，能够很明显使读者清楚什么可为，什么不可为？
2、从感官上尽量满足清晰度和角度的要求。 3、事故视频的教育意义与近期的事故视频不重复。 做到这三点，其实并不难，需要用时间、用精力、用心。
所以，有时候，我们所看到的东西，如果不用心思考，很难感受到其背后真正的价值。
摆渡人电影里说：做摆渡人最高的境界是感同身受。
可是做到感同身受，又是谈何容易？
就像成功真的可以复制吗？
别人的成功只是他那个时间，他那个条件下的产物，自己的成功只能回归到自己的当下，尽量做到少犯错误。
开车更是需要驾驶员少犯错误，尤其是不能犯主观的错误，自以为是，而很多驾驶员偏偏过不了这一关，比如昨天的事故视频，再来看一遍：
接下来，分析一下，这则事故视频，能够使我们得到什么启示？
其一：要根据路况变化及时调整驾驶行为。
首先这里有个前提是要时刻关注路况的变化，而不是通过“猜”或者通过所谓的“经验”得出对方会怎么样的行为。
就像这则事故视频，面包车之前肯定能够看到骑车人，可是靠猜想骑车人会停车，而根本没有去实际的观察骑车人的动态，这或许是面包车的驾驶员敢如此调头的内在原因。
其根本就是靠上几秒的观察似乎已经得出了正确的结论，事实上呢？
完全背道而驰。
其次是根据观察到的路况，及时调整。
假设如果面包车的驾驶员已经侧头看到了骑车人并没有减速，而是依然高速行驶，并坚决的想先行通过，此时面包车的驾驶员必须要做出调整，减速让行了。
因为我们能做到的是控制自己处于安全的位置，至于别人的恶意抢行、随意强行，就如同我昨天说的一样：知善知恶是良知、为善去恶是格物。
这一系列的过程是靠心态、思维、手、脚共同配合完成的结果，对于驾驶员来说，完全是主动的驾驶行为，而不是被动的行为。
所以一切的基础是提前观察、提前判断、提前处理，而不是被动的、突然的采取应急措施。
其二：遵守规则、敬畏规则
开车的规则是什么？
是共赢。
作为驾驶员必须明白：自己在路况中只是一份子，还有其他的交通参与者，还有其他的机动车、非机动车等等。
大家共赢的前提就是遵守规则。
就像事故视频中面包车的驾驶员一样，如果你疏忽规则，连续跨越两条车道调头，就是挑战规则，那么，其他的交通参与者就会误解你，就会疏忽你，那么在两个疏忽的过程中，事故就在所难免了。
规则就像是方向一样，只要方向不出现偏差，那么就有了基本的保证，再尽量少犯错误，就可以避免80%的险情，安全也就是顺水推舟之事了。
其三：防的是什么?
我们都知道，开车要预判，预判的目的是为了预处理。
这里面有个重要的思维方式就是：按照最坏的结果去思维，来进行预判。
而不是靠经验、靠自以为是。
再来看看这则事故视频，摄像车的驾驶方式也存在不妥之处，在预处理方面做得也不是非常好。
如果我是摄像车的驾驶员，我一定会在骑车人的后面停下来，绝不会以如此的速度快速变线通过，因为骑摩托车人撞上之后有太多的不确定性，疏忽了极有可能被殃及。
路况的特点就是瞬息万变，我们必须保证自己时刻处于最安全的位置中，这样才能以不变应万变。
有人可能会说：“这些我都知道了，你写的这些，我也知道”。
但是，我自己写的时候，我自己每次的感受都不一样。
其实我分享出来，提醒车友们的同时，也在提醒我自己，我也是人啊，我也会犯错，我也曾经报过保险，比如我在开车是刚刚处在一个思想或者行为错误的苗头时，我有时候就会马上想到我曾经分享过类似的潜在险情，我便知道该如何处理，之后便会第一时间调整，并且及时纠正自己的驾驶心态和驾驶行为。
润物细无声的变化才是更大的，因为“它”悄无声息的帮助自己养成了良好的习惯。
好的习惯，受用终身。
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养成良好的习惯，这才是我真正想给你的，你接住了吗？
明天见！
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来自： YXP9527 > 《安全驾驶与技巧.》
