死亡率最高的5款车，降价再多都不敢买！

事实上人们在买车的时候，关注更多的是车辆的外观和油耗，再就是动力的问题，对于车辆的安全性很多人都忽略了。我们买车之后能够带给我们方便，但是开车的时候只有安全才是最为重要的。美国保险公司（IIHS）对于车辆的死亡率做了专项调查，下面这5款车是死亡率最高的几款车！

第五位：日产玛驰

作为日产推出的一款廉价车，外观设计还算不错，推出就受到了很多消费者的欢迎。尽管这款车销量还算不错，不过这款车算不上一款好车，在碰撞事故中根本就难以保障车内人员的安全，安全性能极差。这款车在事故中的死亡率也是不容客观，达到了71人/100万辆！

第四位：本田思域（两门版）

可能很多人都没有听说过本田思域还有两门版，事实上这款车并没有在国内上市，所以见过的人也不多。这款车在欧美市场的销量还算不错，全球销量已经超过2000万辆，这款车没有配置侧气帘，也没有头部气囊，车身也比较轻薄。在碰撞试验中表现也不够好，事故中死亡率为76人/100万辆！

第三位：现代瑞纳

现代瑞纳这款车在国内还算比较受欢迎，很多人见到这款车的第一眼就爱上了，这款车的售价也是相当吸引人。不过这款车没有搭载前后排头部安全气囊，也没有前后排侧气囊，一旦遇上事故难以保障车内人员安全。瑞纳这款车的死亡率也是非常高的，达到了120人/100万辆！

第二位：日产阳光

日产阳光算是日产最廉价的车型了，不仅耗油低，驾驶平顺性也还不错，受到了不少消费者的喜爱。到现在为止，日产阳光全球销量已经超过了1600万辆，不过这款车在安全性上就存在很大的问题了。另外，日产阳光在NCAP碰撞试验中得分也很低，碰撞结果显示不能保护车内人员头部安全，日产阳光死亡率在130人/100万辆！

第一位：起亚K2

对于韩系车能够占据第一的位置，相信大家都不会太惊讶吧。事实上起亚K2在国内的销量也不算太差，很多人想买合资车，但是手上的钱又不够，这个时候廉价的起亚K2出现了。起亚K2不仅缺少安全方面的配置，车身也过于轻薄，事故中根本就没办法保障车内人员的安全，死亡率高达150人/100万辆！

好了，开个玩笑，还是说些安全行车的心得吧。 开车打电话有多危险？不用多说吧，若你讨厌蓝牙耳机夹得耳朵痛，又想知道打电话不用双手，视线不用离开路面的方法，可点击下面的“开车时，来了电话怎么办?”来学习哦。