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在中国，车主是被4S店教育得非常“乖”的一个弱势群体（虽然私底下骂着4儿子，但还要看4阿爸的脸色）。 对于4S店给出的每5000公里进行一次保养的建议，大多数车主也越来越认同这种“越早换机油对车越好”的概念。 （您真当汽车保养是看病吃药吗？？？） 同样的汽车在国外要求15000公里更换机油，到了国内就变成5000公里了。汽车的保养周期缩短，最大的赢家还是4S店：既获得了更大的利润，还遮掩了发动机烧机油的事实。（既然用得都是你们提供的标准产品，为什么还会出毛病？） 15000公里换机油？钱多人傻就是你 现在大部分车辆使用的是半合成机油和全合成机油。 全合成机油衰减较慢，大多数都是7500公里或10000公里时更换一次较为合适，超合成机油的更换周期更长。 大多数半合成机油在每5000公里或每7500公里时更换一次会更好。 不过，行驶里程也只能作为换机油的一项参考，车辆的新旧程度和用车习惯等也会影响机油的寿命。最好的方法还得根据机油本身的状态来判断是否需要更换机油。 如果你担心被别人忽悠要换机油，小典就推荐一种最简单而又行之有效的办法——机油试纸检测。 （这些机油测试都来自典典养车门店的日常作业） 2机油怎么选？车型车况都得匹配！ 机油除了可按照种类划分，还可以按照SAE粘度等级和API质量等级等进行分类。 （机油瓶身记录着很多信息） 想知道自己的汽车到底适合哪款机油，一般来说根据《车辆保养手册》的要求来选择一定不会错，同时还需要根据爱车本身的状况和用车环境来稍作调整。 3只换机油就够？这些检查也要做！ 更换周期知道了，机油也会选了，机油保养就可以随便做了么？ 你还得注意这几点：
（作为车主，机油尺总得会看啊！） |
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