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对于经常去4S店做保养的车主来说，似乎每隔5000公里做一次保养已经成了保养规定。一般情况下，对于10万元以下级别的车辆，当去做维护保养换机油时，4S店大多情况下会推荐使用矿物质机油，毕竟这种机油使用较为普遍，也比较经济实惠。因此，在4S店也会建议车主每隔5000公里来做一次保养换油，那么对于这种5000公里换油是否为行业标准，是否存在一定的套路呢？有车主为了验证这一规定，硬撑到1万公里去保养，看到结果后4S店笑了！ 经过一番了解，原来这位车主是做网约车生意的，毕竟是做拉客营生的，平时用车的频率自然也就比较高。在一次去4S店做保养时，4S店售后就好心提醒车主，最好是按照固定的里程数来店里做保养，比如5000公里做一次，超过的话发动机可以会发生故障损坏等。而这位车主就纳闷了，假若按照5000公里做一次保养，而对于保养最为昂贵的项目就属于更换机油了，随随便便一桶油就两百多，这不是浪费钱啊。 为了验证4S店所谓5000公里换油，不然会损坏发动机的说法，这位车主更是够拼的，结果一下子硬撑到了1万公里。而在自己前往4S店做保养时，当听到这一保养周期内车辆跑了1万公里，当车主质问发动机是不是会坏时，4S店售后就不好意思的笑了！当看到4S店售后笑了，车主就更生气了，不是说好5000公里保养换油一次吗？结果我都跑了1万公里了，车况反而还是正常的！
针对汽车的保养周期问题，在有经验的老司机认为，对于普通的矿物质机油，理论是5000公里换油一次。但其实此时的机油性能还没发挥到更好，往往在七千多不到八千公里时，其机油性能才发挥到刚刚好。相反，对于开车频率较高的车辆，其保养周期是可以稍微延长的，就像出租车一样，保养换油都是更换较差的机油，但保养公里数往往却很长。在民间也不是流传着这样一句话，汽车不是开坏的，而是放坏的，假如车辆久放，无论保养勤不勤，该坏的还是会坏啊。 那么大家平时是多久保养一次车辆呢？会不会也听从4S店所说的隔5000公里保养一次呢？对于4S店所谓的5000公里保养一次，不然发动机会快掉的说法，大家又有怎样的观点呢？ |
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