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珠江时报编辑整理 记者 黄源力 通讯员/潘晓欣 综合自广佛都市网、广佛头条、禅城发布、中德工业服务区、新城微服务 厉害了！ “佛山第一条过江隧道” 将于1月22号正式通车！ 这条隧道还被誉为 “佛山超级工程” “亚洲首座在河道中游S型弯道处修建的沉管隧道” 说的就是 佛山市汾江路南延线一期主线工程 开通之后 禅城到佛山新城最快不到4分钟！ 届时 汾江路南延线工程一期将举行通车仪式 邀请市民徒步或者骑自行车体验首条过江隧道。 车主们要注意，汽车通车时间为下午16:00哦！ 汾江路南延线（澜石路—裕和路段） 北起禅城区澜石二路，向南下穿东平水道，南至三乐路，连接禅城区、佛山新城和顺德区，路线全长4.3Km。 该项目一期工程与同址的广佛线二期工程合建，采用沉管隧道穿越东平水道，隧道全长约1.38km，沉管段长度445m，是目前国内断面最大的公轨合建沉管隧道，也是佛山第一条过江隧道，与港珠澳大桥隧道工程采用同种工法。 届时东平隧道将北连禅城区，南接顺德区，从禅城到顺德只需要两到三分钟车程，完善了新城的交通网络，大大减轻澜石大桥和东平大桥的交通压力，极大地方便市民从市中心到新城享受城市配套设施。 禅城方向：前进路 顺德方向：裕和路依云国际旁 △隧道已完成建设，照明系统完善
这条隧道是不是很牛掰？ 来跟你说说它牛掰的事吧~ 护岸工程为支护结构型式研究，广东省首例异型超深地下连续墙，深度达42米。 超大断面的公轨合建沉管隧道，宽度达39.9米，长达115米，面积相当于10个标准的篮球场。 每节管段重达4.2万顿，每节沉管重量相当于1艘小型航母。 超大基坑—旁建干坞，面积达9万平米（相当于13个标准的足球场大）总开挖方量约100万立方，其中石方约30多万立方。 为保护周边居民的安全，工程的基槽爆破采用国内先进工艺（气泡帷幕、减震孔等）、超大凿岩设备，水下石方开挖量达37万方。 隧道采用佛山首个漏缆进行全频段覆盖的民用通信覆盖系统，隧道内支持2G、3G、4G信号全覆盖。 这么66666的隧道 这个月22日正式开通 记得过来绕一圈啊~ 觉得本文不错，顺便给小编点赞呗！ 领导说了，您点一个 也给5毛小编发发工资吧 |
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