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小信收集整理了15个汽车零部件和保养品的更换周期。每辆车的使用频率、驾驶环境和驾驶员的操作风格对车辆造成的损耗不同。 这里所统计的更换周期为一般车辆使用手册中要求或是一般经验的更换周期，车辆不同会有些有出入，仅作为大家的参考，方便大家在做保养时心里更有谱!具体可查询自己爱车的使用手册。 1、轮胎 理论更换周期5~8万公里。3年后橡胶的硬化程度会比较高。当然也使用道路也有密切关系。如果发现轮胎出现裂纹或者花纹磨平严重，及时更换。  2、变速箱油 变速箱车的核心部件，我们要重点保养，一般是在2年或行驶4万公里左右更换一次的，也有些特殊变速箱是终身免维护的。如果不及时更换，会加剧变速箱磨损，车起步无力，行驶时打滑等现象。 3、空气滤清器 大约在2万公里或1年更换一次。发动机工作中吸进的空气尘埃会加速活塞组和气缸的磨损。 4、汽油滤清器 大约在2万公里，虽然国内成品油的纯度虽然越来越高，但还是不可避免会有杂质。所以对汽油有过滤作用的汽油泵大概每隔2万公里需进行更换。  5、机油滤清器 约5千公里。一般换机油的同时一起更换的，为的是清洁机油防止堵塞油路的。  6、空调滤清器 约1万公里检查。如果一开空调就有异味，那么就要检查更换空调滤清器。 7、刹车片 首次更换约在4万公里。一般到4S店保养的时候，维修师傅会例行检查的。 8、雨刮器 这个?雨刮器质量不同，受外界因素不一样，雨刮器出现破损请及时换即可。 9、排气管 通常周期7~8万公里，车辆经过长时间的腐蚀，排气管局部可能出现漏气，所以在车辆保养时升起车辆检查排气系统是否出现腐蚀漏气。如果有排气声音突然变大，应该及时进行检修。  10、蓄电池 大约是在6万公里或3年，这个和用车习惯有很大关系! 11、悬架控制臂胶套 约3年。如果损坏，一般车辆会跑偏或者打摆。平时保养车辆时要细心检查地盘等部位。 12、转向拉杆 约7万公里。转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患。会影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。 13、火花塞 约3万公里，直接影响着发动机的加速性能以及油耗的，如果长时间缺乏保养或者没有更换的话，很容易出现积碳的情况，导致汽缸工作失常。和火花塞的质量也有很大关系。 14、减震器 约10万公里，如果发现减震器漏油，损坏的先兆。另外，在不平路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也要注意检查减震器。  15、防尘罩 约8万公里。橡胶制品，使用部位是在转向和减震器等部位，随着使用时间的增加，防尘罩会出现老化开裂，导致漏油。 上述更换周期仅做参考。每一个零件与自身质量、司机使用习惯、使用频率和使用环境有很大关系。虽未到更换周期，但是在日常用车发现爱车异样，也一定要及时检查。 |
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