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《威尼斯的船群》 《接近威尼斯》 这两幅朦胧却又有特色的风景画出自19世纪上半叶英国学院派画家的代表——约瑟夫·马洛德·威廉·透纳（Joseph Mallord William Turner）之笔。在这里，你可以尽情想象你的浪漫水城。 就如斗兽场之于意大利、帕特农神庙之于希腊，水城威尼斯的瑰宝就是它——小船。  这可不是一艘普通的小船，它承载着威尼斯的灵魂，传承着威尼斯的文化。你看它独特的外形构造，纤细而一头尖尖翘起，一千多年来，威尼斯人世世代代都是依靠它来联结你我。 120个岛，400座桥的彩虹 她有一个美丽的名字叫贡多拉，又名“公朵拉”，这一名字据说源自希腊语的kondyle，意为轻快小舟；或者kondoura,一种船的名字；也或许来自拉丁语的cymbula,即小船。据说，7世纪时，第一任总督最早提出该名称。
贡多拉是由威尼斯的工匠按照古老的口传工艺制造的。这种小尖舟古时候并不完全是今天这番模样。15世纪和16世纪的绘画所描绘的那时的贡多拉比较扁平，船尾和船头也不像现在那么高。船旁边沿绘着鲜艳的图案，有的还装点着昂贵的饰物。名门贵族则以此炫耀门第、互相攀比。
1562年，威尼斯元老院颁布禁令：不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰，已经安装的必须拆除，所有的贡多拉都漆成了黑色。
唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板。结果，一眼望去清一色黑色贡多拉与碧绿的湖水搭配得煞是好看。从前的贡多拉的中间船舱还有一个可以活动的船篷，用来给旅客遮阳挡雨，有的船篷上面开有小窗和小拉门。后来这种船篷也消失了。
18世纪，这种威尼斯尖舟的形状和大小会慢慢地固定到我们今天这个样子（从前的贡多拉也有大船，好几位桨手同划）。
进入21世纪，贡多拉依然来往于威尼斯的河道上，但其数目仅是18世纪的二十分之一。因为乘坐它的多为游客，当地人一般不会选择乘坐它出行，科科～
现在的贡多拉有大有小，小的是双人情侣座，大的最多可乘六人，再加一船夫。这种小舟一般长为10.75米、宽为1.75米。小舟的平底呈不对称型，这样可以较好地保持只靠一侧单桨划的船的平衡。
小船的尾部，右侧安装一个船桨支架，船夫站立在左侧不停地摇动桨板。要使小船随时随地保持平衡，摇得稳稳当当，需要相当高超的技术。听说旅游贡多拉每年只招聘三五名新船夫哦。
贡多拉船夫们几乎只穿着一件带横条的紧身针织上衣，戴着一项草帽就带着人们在水中前行，但其实过去船夫们的制服是很奇特和考究的。
贡多拉在幽长狭窄的水巷中摇曳，穿珠般地划过一座又一座的小桥。因为每到叹息桥游人们都会拍照打卡留个念～于是，船夫们熟知这一情形后，就会在叹息桥处多停留片刻。
至于为什么是叹息桥而不是其他桥？据说是因为叹息桥原本连接着法院和监狱，一位被判死刑的犯人走过此桥时，隔窗看到自己的女朋友，不禁深深叹息，由此得名。后来叹息桥被演绎成充满爱情气息的名桥，于是就成了威尼斯的著名景点。
这一周，我们在威尼斯畅游，朝前，朝前，不要转身，那么下一周又会在哪里停留呢？
褐色的夜 我伫立桥头， 远处飘来歌声： 金色的雨滴 在颤动的水面上溅涌。 游艇，灯光，音乐， 醉醺醺地游荡在朦胧中…… 我的心弦 被无形地拨动了， 悄悄弹奏一支船歌， 颤栗在绚丽的欢乐前。 你们可有谁听见？…… 《威尼斯》尼采
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artvoi特约作者 / Holiday 一个在路上的码字少女，艺术和体育是毕生最佳私奔目的地。
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