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今天（1月22日上午），中国共产党西安市第十三次代表大会开幕。陕西省委常委、西安市委书记王永康代表西安市第十二届委员会做工作报告。 王永康在报告中说，当前，西安经济总量处于副省级城市中后游，前有标兵，后有追兵。面对城市间激烈的竞争态势，全市上下要有清醒认识，应调高标尺，奋勇向前。 报告中说到：“特别是省委支持大西安建设，将西咸新区划归西安管理，将有效拓展发展空间、创新城市发展方式、提升城市能级、放大辐射效应，是西安自改革开放以来历史上第一次拥有了大西安的格局和体量。” 又是重磅新闻！“西咸新区”曾被被戏称为“陕西经济发展史上的万年梗”，如今终于明确划归西安，全力建设大西安，是否将成为陕西经济发展的破题之举？ 西咸新区简介 2009年，国务院批准《关中—天水经济区发展规划》； 2010年，正式挂牌成立“西咸办”；同步成立的，还有西安沣渭新区、咸阳泾渭新区管委会，这也是西咸新区建设的最初形态。 丨“西咸办”挂牌成立丨 2014年1月6日，国务院发布国函〔2014〕2号文件 ，正式批复陕西设立西咸新区。至此，西咸新区正式成为国家级新区，是中国的第七个国家级新区。 丨西咸新区位置示意图丨 西咸新区是经国务院批准设立的首个以创新城市发展方式为主题的国家级新区。位于陕西省西安市和咸阳市建成区之间，区域范围涉及西安、咸阳两市所辖7县（区）23个乡镇和街道办事处，规划控制面积882平方公里。 西咸新区是关中—天水经济区的核心区域，区位优势明显、经济基础良好、教育科技人才汇集、历史文化底蕴深厚、自然生态环境较好，具备加快发展地条件和实力。 西咸新区的未来 在《西咸新区城市总体规划（2016-2030年）》（送审稿）中,核心便是与西安融合。在总体规划中，对区域的战略定位、空间结构、产业提升、市政建设、多规融合等方面进行了较多调整。通过多方面调整后的西咸新区城市总体规划，将与新区发展实际更加吻合，为新区建设高品质的市民生活、充满活力的经济和可持续发展的绿色环境进行总体设计。此举旨在适应内外部环境变化，适应'建设现代化大西安新中心、打造现代田园城市'的发展要求。 丨大西安新中心规划图丨 在城市空间结构上，西咸新区新一轮总体规划将原'一河两带四轴五组团'调整为'一河两带三轴一核心五组团'。基于优化新区空间结构，着力建设大西安新中心中央商务区，有机融入并推动大西安地区发展的考虑，将以南北纵贯的城市发展轴、西安中轴线北延至泾河新城的文化传承轴以及串接西安市主城中心与大西安新中心核心区的丝路经济轴作为城市发展的'主动脉'。每一条轴线都代表着不同的功能定位，将城市发展、文化传承与地区特点相结合，实现现代城市多功能突破发展。
此轮调整对现代化大西安新中心中央商务区的重点打造打造引人关注。新一轮规划不仅将完善区域现有道路系统，通过丰镐大道、沣泾大道、绕城高速、老西宝高速、新西宝高速等构建快速交通网络，还将规划轨道交通16号线等融入大西安轨道交通网，建立系统完善、层级分明、方便快捷的交通网络。 500米见园 300米见绿的田园城市 2012年2月国务院批复《西部大开发'十二五'规划》中将西咸新区列为西部地区重点建设城市新区，提出打造区域性中心城市核心区和现代田园城市。2015年6月，西咸新区出台优美小镇规划，计划5年内建设35个优美小镇，以实现'核心板块支撑、快捷交通连接、都市农业衬托、优美小镇点缀'的现代田园城市总目标。可以说现代田园城市理念已成为了西咸新区的发展基因。 新一轮规划中，优美小镇将紧邻核心板块地区，在外围农田中将建设美丽乡村，共同形成'大田小镇'的新格局。同时，在全域范围内，将统筹建设区域中央公园、组团公园、社区公园及街旁绿地，搭建'大城小园'空间形态，将使'500米见园'、'300米见绿'成为可能。 十分钟到地铁站、五分钟到公交站的便捷交通 在交通方面，将优化片区交通联系，逐步形成'地铁+高速+主干路'的路网结构。西咸新区将成立公交公司，全面统筹负责新区公共交通事宜。 新区将依托西安、咸阳与西咸新区联通的轨道线网，通过1号线二期、5号线二期等线路的规划对接，加快推进轨道交通建设，提升城市综合服务能力。同时，将快速路与干线性主干路分级剥离，增加快速路线路，强化组团间的快速连接。 丨西安地铁规划图丨 此外，还将规划连接各组团与西安主城区的公交线路，提高公交线网的密度。未来新区居民将可享受'十分钟到地铁站，五分钟到公交站'的便捷体验。 推广海绵城市 打造不同居住体验的生态城市 在城市生态方面，新区将践行低影响开发理念，进一步推广海绵城市经验，使居民免受'雨中看海'的影响。 通过保护原有河湖水系、田园绿地，发挥其绿色基底作用，辅助海绵城市及生态景观建设。
丨新长安大轴线规划图五星连珠丨 大西安从此将完整，西安从此腾飞，盛世迎来！ 历史精华 来源：西安发现 |
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