中国高铁世界第一，但高铁和普通铁路的差别百分之九十的人不知道文沐水 中国的高铁发达程度世界第一，那么高铁和普通铁路到底有什么区别，大多数的民众并不清楚，今天笔者就为大家科普一下高铁和普通铁路以及动车和普通列车的区别。
和谐号 高铁既是指时速在200KG/小时以上的高速铁路本质上来说从铁轨上很难看出高铁和普通铁路的区别，单从铁轨外形设计上他们是一致的。换句话说普通列车一样可以在高铁轨道上行驶，但是从高铁线路来说铺设的时候总会考虑设计更少的弯道，越是笔直的铁路动更容易跑的更快。
高铁轨道 如果硬要说高铁轨道和老式的列车轨道的差别，那就是现在的高铁轨道大量采用长距离无缝钢轨。也就是在高铁上几乎听不到传统火车的哐当哐当的声音。没有了钢轨接缝，对于列车速度的提高也有帮助。而且道岔都采用高速可动心道岔。其通过速度比普通道岔高很多。
老式枕木铁路 另外现在中国铺设铁路采用的均为新式的无渣轨道铁路轨道，铁轨下面已经不用再垫老式轨道常见的那种碎石，钢轨直接铺在钢筋混泥土路基上，在列车高速通过后也能保持铁轨不下沉。因而高铁列车是不能在老式的轨道上行驶的，老式轨道要行驶高铁列车就必须进行加固改造。 “动车”之所以叫“动车”是因为:动车每节车身自己本身能带有动力。另外要说说的就是列车本身的区别了，动车动车顾名思义，动车既是车厢本身也带有动力的意思，而动车组指的就是一组列车里面除了车头之外，其他的车厢本身同样具有动力，大家一起向前驱动，动能更大速度更快。而老式的火车是只有火车头有动力驱使的，车厢本身并不具备动力。
和谐号动车组 而笔者认为最大的区别，就在我们动车组美丽的乘务员啦。
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