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这是世界上最长的火车线路，全程143个小时，行驶8981公里。 这也注定是一次终身难忘的旅程，6天时间，横跨亚欧大陆，沿途有数不尽的壮阔风景。  K19次国际列车，是从北京至满洲里，再到莫斯科的国际联运列车。每周日清晨，列车抵达沈阳站，直到周五傍晚，列车缓缓驶入俄罗斯首都莫斯科的雅罗斯拉夫尔火车站，6天时间几乎全部在火车上度过，这看似挑战人类极限的旅途，过程里却又乐趣无穷。  | K19次国际列车停靠在沈阳站  旧时沈阳站 沈阳站，原名谋克敦站、奉天驿，于1899年启用。1899年，沙皇俄国军队为了延长西伯利亚大铁路，把铁路修到了沈阳，建城了最早的沈阳站。后来经过几次翻修，但始终保持着原有的独特建筑风格。此前，沈阳站前还矗立着苏联红军坦克纪念碑。 周日一早，K19次国际列车停靠在沈阳站的站台，行程正式开始。   K19次列车上 周一清晨7点，列车驶向国门，抵达俄罗斯境内，开始在莽莽草原和森林间奔驰。  列车从后贝加尔铁路转而进入西伯利亚大铁路——改变近代远东的重要铁路线。虽经过改造，但线路仍显老化，车厢左右摇摆，车速也下降许多。  西伯利亚大铁路上 周二一早，列车到达乌兰乌德。真正要期待的，是接下来一整个上午，列车沿着贝加尔湖畔行驶。    列车行驶在贝加尔湖畔 刚过贝加尔湖，就是伊尔库茨克。如果选择在此下车，可以换乘贝加尔环湖列车，更多体验贝加尔湖的壮美景色，还可以在当地买到最地道的熏鱼和当地美食。  伊尔库茨克的街头 星期三，列车经过叶尼塞河，无边的森林、沼泽、草地，下午到达西伯利亚地区最大城市新西伯利亚。它是俄罗斯人口仅次于莫斯科和圣彼得堡的第三大城市，城市坐落于鄂毕河畔，这里有俄罗斯最好的大学、博物馆、剧院，这里集中着军工、电力、化学、食品、制造等俄罗斯经济命脉大工业，是俄工业大后方，透过车窗就可以领略它的魅力。 新西伯利亚的街头 途径城市不断增多，广袤平原的自然风光，与发达工业的城市街景不断切换。第五天，经过欧姆斯克和俄重要油气产地—秋明，下午到达叶卡捷琳堡。这座以俄国女皇叶卡捷琳娜一世名字命名的城市是俄重要的政治、经济、文化、工业、交通、贸易、科教、中心之一，它位于乌拉尔山脉东面，亚欧分界线上。 第六天傍晚，列车进入终点站——莫斯科。 六天的行程，待在火车车厢里，看似漫长，却精彩无限。 带上一本书，开始一段旅途，人生的最好经历，也不过如此。 |
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