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火花塞是汽车点火系统的重要组成部分，汽油发动机每个气缸至少有一个火花塞（高性能发动机一个气缸有2 个火花塞），如果一个缸的火花塞发生故障，汽车虽然能开，但动力会明显下降，并出现一系列故障现象。火花塞的性能及工况直接影响发动机的运转状态，而工作环境导致火花塞易损件，需要定期更换。
众所周知，火花塞故障会导致汽车怠速抖动、动力下降明显、油耗上升，并可能引发发动机缺缸的一系列症状（如：放炮、振动严重等），但引起怠速、动力及油耗问题有多种因素，并不一定是火花塞的原因。引起缺缸现象也不全是火花塞问题，发动机燃油喷射系统故障也会引发缺缸现象。
虽说由一两个的故障很难判定是否火花塞出现问题，但火花塞属易损件，有使用寿命要求，考虑到出问题的可能性比其他部件要大，基本可通过多种现象综合考虑，来判定是否火花塞出现问题。 一、发动机规律性的抖动 发动机怠速运转时，用手握住方向盘能感觉到发动机规律性抖动。但有时发动机转速高于怠速时，抖动现象却消失，继而踩油门加速不再出现抖动，这样的怠速抖动现象可以说明火花塞性能已经下降，可以考虑更换花火塞。另外，火花塞品质较差也会引起抖动现象。 二、发动机有“耸车”现象 当汽车在某速度区间（如30km/h至60 km/h或升挡时）行驶时，发动机出现“耸车”现象。此时进行加速，发动机动力发闷，开车动力也会明显不足，伴随油耗增加，甚至排气放炮或冒黑烟，这说明火花塞性能严重下降。
三、怠速运转时无规律性的自动熄火，汽车启动困难或无法启动 汽车有时在冷启动后怠速运转时会熄火，等红绿灯时也会自动熄火，甚至无缘无故熄火。汽车启动困难或无法启动，这说明不只一个气缸的火花塞出现问题，四缸汽车有两个缸以上工作不正常，很可能会无法正常启动。 另外，火花塞的常见故障形式有：1、火花塞烧蚀。
2、火花塞上有沉积物，火花塞绝缘体的顶端和电极间粘上沉积物，沉积物严重会导致发动机无法正常工作。 3、火花塞碳污，积碳严重。 火花塞是有使用寿命的，不要等到出故障再进行更换，应提前预防性更换。另外，火花塞因使用材质的不同，使用寿命也有差异。通常普通的铜芯火花塞使用寿命为3万公里，而铂金火花塞可使用8万公里，铱金火花塞使用寿命能达到10万公里以上。 |
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