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慢抬离合是一种非常自动的降低顿挫感的方法，事理就是经过进程离合器痴钝接合来消除转速差。比如你车速20KM/H想退到二档，此时如果发动机是怠速转速，如果不哄油门直接抬离合的话，转速肯定会被自动带到一千多转，如果你能踩油门把转速节制到和车速对应的点上，大可迅速抬离合，不会有顿挫。  1、踩下离合轻补油 踩下离合的时候轻补油是最合法有效的一个，这个和空档给油可不同样的，空档的时候，离合是咬合的。补油的目的是为了提高转速，多加练习就能够节制了，可以或许做到换档腻滑，加速快。  2、不松油门减档 采用“不松油门法”减挡，踩离合器时，发动机空转，可提升转速500—1000转，待松离合时发动机转速正好与低档位车速相吻合。既有效消除减挡的挫顿感，又将发动机因换档而构成的动力中断时间缩至最短，是超车，爬陡坡和其余急加速情况下减挡的最佳决定。  像开公交车的老司机们都用的这套方法。现在的车子越来越智能了，玩手挡的兴致也就少了。你还有什么好办法呢？可以在下面留言跟大家分享！ |
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