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发动机，变速箱，和地盘的调教是相关联的。国产目前做的不够好。分开来说。发动机技术有时候可以达到但是生产成本高。拿吉利1.3的来说吧。直喷的比多点电喷的要好很多。但是碍于成本简配了。也是为了维修方便和便宜吧。若果发动机上去了对应的变速箱也得上一个台阶。要不不匹配。发动机有劲了变速箱承受不了不行啊。所以变速箱得升级，变速箱技术材料得跟得上。然后说地盘。动力传导过来了，猛的很。你地盘得承受的了啊。转个弯加个速。没整散架了也不行。这些都是看不见的成本。不是配置能解决了的。 有没有BMW说自己的内饰好看的， 郭敬明有没有说最满意的是自己的身高的， 乔丹有没有说自己足球踢得好的， 都没有。 so，懂得扬长避短才是王道嘛，车企不也都懂这个理么。国产车靠什么致胜：空间，配置。 先上一些国产车官网上有意思的图： 嗯，启辰新上市的T90的特点：一个是大，一个是跨界SUV，所以广告词标榜了大，不同 说心里话，当我看到众泰的官网，我的内心其实是崩溃的： 图1：说明X7很宽敞，好像没什么不对。 图2：SR9，要出色，买山寨保时捷！好像也没什么不对。 但是，接下来 图3，什么时候电子档也成了炫耀的资本了？ 图4，全景天窗是本车最大的噱头？ 图5，骚年，这样的高科技也拿出来晒！ 回过头来再看看启辰吧，有一款车还真的是宣传了底盘的！！！！ 然而----采用纯真日产技术。 活生生的出卖了自己。。。 所以，真不是我对国产车有偏见，国产车啥时候可以大肆宣扬自己研发的东东，我一定给个大大的赞！ 其实现在发动机技术都不是瓶颈了，变速箱全球就那么两三家好的，都是全球采购，关键是车的整合能力，和品牌塑造！没有品牌就卖不上价格，也无法用高质量的发动机和变速箱！ 不要纠结发动机技术，陆虎都是采购别人的，奇瑞的发动机都出口意大利，只是国产变速箱差劲些，但是全球就那几家啊！变速箱又没有控制不能采购！ 现在汽车基本上是工艺问题，和调教问题，对我们普通消费者，乘坐舒适型，耐用性，操控性，安全性，性价比，外表美观，这些综合考虑即可！ 根据产品定位，对发动机进行调教，并适配合适的变速箱！工艺严谨，质量控制的好，小毛病少，做工精细，就ok啦！ 去看国产车，最大的噱头在空间，在尺寸，在高科技配置，在轴距，在性价比，唯独对汽车三大件 底盘，变速箱，发动机 很少提及。国内有一多半的厂家还在用着老款的三菱发动机，很多SUV只是面包车改一改就吹嘘多好多好了。 说实话，跟手机一样，基本上都在用着高通的CPU，安卓的系统，自己美化一下UI。 或许，某天国内的某个汽车厂商能像华为一样造出自己的cpu。 自主品牌现在太多太多了，过个十来年经过市场淘汰后，会有那么四到八家会活下来。 目前我看好 长安，吉利，奇瑞，长城，比亚迪，五菱，江淮，荣威。 让时间来检验一下吧！
不说20万级别的平民高端车，咱在这里就说说10万级别的老百姓买菜车！我相信绝大部分关注国产车的人都是看的这个价位的！话不多说，进入正题！ 我本人的理解就是，既然看的是买菜车！在现在国际品牌溢价普遍过高的现况下，我还是建议国产车！因为现在的10万级国产车不管是NVH还是驾乘品质都是要好于同价位的合资的！说到厂家不宣传发动机，都懂的！都说是发动机和变速箱普遍较差！其实不然！我个人认为纯粹是现在国人买车是个看脸的时代！注重外观配置品牌大于车的实际性能体验！所以国产厂家抓住了购车者的心里，在品牌价值偏弱的情况下用自己擅长的地方去吸引客户！ 另外，现在国产车装配的发动机也不差的！除了一些用三菱老款发动机的车型！所以，个人还是强烈推荐购买10万级别的国产车！毕竟这类购车群体是为了用车而买车，而不是为了买车而买车！如果上到20万级别的。。。。呵呵，请您绕开国产！真心话！ 最后说下，不是所有的国产车品质都很好的，我就不指名道姓了！爱车的人都懂的！！！！ 中国人买车和买房子一样，喜欢大，省油，外光好看，有面子。日本车和韩国车国产车钻了这个空子，专门宣传中国人爱的。像欧美车那样，宣传esp，abs的大家不会关注，起码以前不会关注，风阻更加没啥人关心，关心里面有几个杯位，眼镜架，屏幕大不大，后排坐人还剩几拳头，头上还有几指高啊。现在欧美车也开始顺应中国人的想法，每年出一个款。加大拉长，反正中国人出车祸时从不怪车，只怪人。呵呵 小编是没看过奇瑞的宣传片吗，还是明知故问，奇瑞在爱5和虎5之前外形没太注重，当有内在一直比较在意，奇瑞车发动机，底盘，和变速系统国产率是最高的，并远行的很好，我的虎5快十万公里没有什么毛病，希望有些人不要崇洋媚外，都没开过国产车，就说这不好那不好的，有意思吗。 汽车厂家出于成本考虑，宣传产品不说三大件而说空间配置外型，说来也情有可原。国产车才多久发展历史，老百姓买车又要便宜，又要空间，又要配置。厂家巧妇难为无米之炊，只能做个好看的外观再加一堆有用无的配置，装上个老旧的发动机，厂大自己搞研发的用自家发动机变速箱，厂小的功利重的就买老旧过时的。稍懂车的都知道一个沈阳三菱发动机，不知道养活了多少国产车企！要想国产雄起，正向研发才是王道！所以国产车宣传自己做得好的一面这也很正常，毕竞三大件干不过别人，还不许人家穿得花枝招展漂亮一点，投国人高大上所好！不过现在国产厂家正在缩小和合资的差距，相信不久会越来越好！ 因为中国大多数是家庭第一辆车，发动机变速箱看不见摸不着，对于从来没有拥有过汽车也没用太多驾驶经验的中国人来说没有内饰外观空间这些来得实在。等几年后每家都有一辆车后下一波换车高峰来到，肯定真正的驾驶感会被放在第一位的。到时候毛病多的某几系车堪忧啊 |
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