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一般就两个人坐，本人身高180体重88kg，座椅即使调到最高和最靠后也不会影响到后排的空间，坐过车的亲戚朋友都说很舒适。媳妇孕妇坐副驾驶，把座椅调到最后，靠背放倒一些，当大沙发来坐，安逸。 过年回老家满载五人，空间也还是宽裕，没有压抑感。 储物空间：后备箱够大，没试过放多少行李箱，过年拉了三家的年货送到岳父家毫无压力，如果把后排座椅放到又可以多装进一倍的货量。 看论坛都在说起步肉，可能大家都是车神喜欢弹射起步?我第一次开CVT的车，感觉非常适合自己。试过起步地板油，发动机嗷嗷叫，说实话跟轻踩的加速度差不多，轻微推背，平稳线性。不像老爷子的迈腾，轻踩油门无力，深踩一下就蹿出去，乘客容易晕车吧。 加速表现：大排量自吸，国道高速超车都很自如，完全不用着急。 动力平顺性：CVT的平顺性没话说，一点小瑕疵就是时速30km左右收油后再给油，如果给得大了有时是会有稍微顿挫，但是老婆从来没感觉出来。 低速方向盘轻，高速方向盘就变得沉稳，岳父以前修过车比较懂行，说这个操控还是不错的，但是比不上他的q5，我：…… 还有说指哪打哪的，好像我还没开过指哪不打哪的。 悬架偏舒适，踩油门会有一些细微的振动从油门踏板传来。过大坑的感觉比轿车舒服太多。 行驶舒适性：高速水泥路面胎噪稍大，柏油路面就很舒服，从试驾感受来说，科雷傲NVH在这个价位的suv真的算很好了。 座椅舒适性：前后座椅都比较软，高速连开四小时也不感觉累。 |
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