柴油机清洗小窍门

船员方先生说，他船上的柴油机这几天启动比较困难，他想知道是什么原因造成的。

根据了解，在目前有10种因素会造成柴油机启动困难：

第一，柴油滤清器严重堵塞，供油严重不足，经常自动熄火，熄火后再次启动困难。将滤清器彻底清洗保养后，供油充足，启动容易，也不自动熄火了。二，喷油嘴严重磨损，气缸中的高压气体通过喷油嘴经过回油管进入输油管，形成气阻，阻止供油，造成启动困难。更新喷油嘴即可。三，新换的喷油嘴型号不对，使喷雾角增大，喷雾分散，由启动喷孔喷入燃烧室的油量减少，造成启动困难。换上原型号喷油嘴，启动正常。四，缸盖的喷油器安装孔不平，喷油器安装后漏气，造成启动困难。在喷油器下加一个紫铜垫圈就好启动了。五，柱塞弹簧折断，喷油泵不泵油，造成启动困难。更换新弹簧，喷油泵马上泵油。六，调速器支架螺钉松脱，发动机突然熄火，再也不能启动。装上螺钉拧紧，启动正常。七，调速齿轮在衬套上向外移动，使调速杠杆将油泵柱塞顶向停止供油位置，造成启动困难。更换衬套，恢复调速齿轮原位后，启动正常。八，涡流室镶块移位，启动喷孔位置改变，燃油喷不到气缸内，造成启动困难。将镶块位置装正即可。九，更换的新曲轴与原曲轴型号不一致，活塞顶端达不到原来的上止点位置，压缩比减小，混合气温度不足，造成启动困难。换上同型号曲轴后，启动正常。十，曲轴齿轮滚键，使供油时间紊乱，断续冒白烟，造成启动困难。更换曲轴齿轮，换上改制加大的键，使曲轴齿轮与曲轴装配牢固，发动机工作正常。

柴油机的正确处理方法

根据了解，柴油机一般为水冷却方式，时间一长水冷箱内便会结集大量的矿物质水垢。水垢会严重影响柴油机的散热，导致机器温度过高，使各零部件工作条件恶化、磨损加剧、功率下降，甚至酿成“粘缸”、“烧瓦”、“抱轴”等恶性事故。清洗柴油机水箱，一般情况下，可按如下步骤操作：首先，启动柴油机，中速运转，让水温升到50℃以上时熄火，将水箱中的冷却水放尽；其次，取40斤水，加入3斤烧碱、1斤煤油，配制成清洗液，搅匀后注入水箱；三是启动柴油机，中速运转5-10分钟，停车静置10小时；四是再次启动，控制油门使转速时快时慢，振动会使水垢逐渐剥离水箱壁悬浮到水中。如此运转5-10分钟后，放尽清洗液；五是将清水加入水箱，启动柴油机，中速运转5分钟后放尽清洗水；如此重复2-3次就可以了。