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国外的朋友问道:中国的桥梁为什么都建在云雾之上?

2017-02-24  灵石水华

国外的朋友问道:中国的桥梁为什么都建在云雾之上?

在我国,很多建筑都被称为世界之最,还有更多的建筑被国外所效仿,中国的博大精深,感染着更多的人,更有很多旅游爱好着以走遍中国大江南北为梦想。一位外国朋友看见中国一些地方的桥梁,不经问道:“中国的桥梁为什么都建在云雾之上”。这一组图片只是中国桥梁的冰山一角。图中是贵州马岭河大桥,是现目前贵州省内建成的第一座也是最大一座三跨预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,在桥上,自然也能感受着大自然的无限神奇。

国外的朋友问道:中国的桥梁为什么都建在云雾之上?

贵州水柏铁路北盘江大桥,该桥系贵州水柏铁路线上一座结构新颖又复杂、技术要求高、施工难度大的单线铁路桥,是世界铁路第一高桥、最大跨度的上承式推力转体铁路拱桥。险恶的地势,其施工环境极为恶劣,如此伟大的建筑,带给我们的是无限震撼。

国外的朋友问道:中国的桥梁为什么都建在云雾之上?

矮寨特大悬索桥,位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内,是国家重点规划的8条高速公路之一,而它的现世创造了四项世界第一,矮寨特大悬索桥更成为了湘渝两省市之间的对接枢纽。更让人感叹犹如出现于云端之间的桥。

国外的朋友问道:中国的桥梁为什么都建在云雾之上?

腊八斤特大桥,是四川雅安至西昌高速公路跨越腊八斤沟的一座特大桥,其10号墩有'亚洲第一高墩'称号。当汽车行驶于桥上,如同在高空中飞驰,大桥在云雾中若隐若现,神秘而又壮观。

国外的朋友问道:中国的桥梁为什么都建在云雾之上?

坝陵河大桥,位于贵州省安顺市高原重丘区,目前,坝陵河大桥是一座'国内第一,世界第六'的大跨径钢桁梁悬索桥。坝陵河大桥东接壮美的黄果树大瀑布、西临三国索马古道、南毗神秘的红岩天书、北靠滴水滩瀑布,而这座大桥的诞生为黄果树风景区又添了一道举世瞩目的风景。

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