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“一生一次川藏线”、“等一个人陪我走川藏线”，这些文艺的话说明了大家对川藏线的期待与向往。但是，走川藏线可不能一等再等，因为2017年将是川藏线最后的辉煌。 1、越来越多风景将消失不见 2017年，川藏线上有两件大事要发生，第一件是海拔5013米的米拉山，将于今年6月30日完成隧道通车任务，第二件是海拔6168米的雀儿山，预计今年8月份完成通车。 这两座山，一座是川藏线南线上最海拔最高的山，一座是川藏北线上海拔最高的山，这两座山隧道通车后，车辆将不用再翻山越岭了，而是直接穿隧道而过，好处是方便了，坏处是这两座山上漂亮的风光，以后将再也看不到了。 除了上面说的两个隧道外，川藏上近两年还消失了很多风景，比如2016年有“死亡路段”之称的通麦天险，被新修的迫龙沟特大桥所替代，高尔寺山隧道2016年初也正式通车，再加上之前已经通车的剪子弯山隧道和理塘隧道，川藏线现在变的越来越像“高速”了。 2、沿途景区已被大量游客“占领” 这两年走川藏线的游客越来越多，去年国庆的时候，甚至在网上看到了川藏线大堵车的情景，而且沿途的景区也是人满为患。 稻城亚丁是川藏线南线上很多游客都必的景点之一，自从去年《从你的全世界路过》播出后，景区的游客倍增，最后景区不得不发出了每天限流的通知。 色达是走川藏线北线必去的景点之一，走到色达你会发现，大量的新建酒店拔地而起，越来越多的游客从四面八方涌来，曾经的修行圣地，现在已经变了成了一个不折不扣的旅游景区。 3、川藏线的名声越来越差 川藏线前几年的标签是“最美景观大道”、“文艺青年”、“背包客”、“苦行僧”等，但今年你再去问问大家对川藏线印象，一般都是“女大学生穷游”、“搭车潜规则”等。 这个现象也说明了，川藏线正在从小众群体走向大众群体，以前的丽江就很鲜明的印证这一点，所以说在我的心中，2017年将是川藏线最后的辉煌。 如果你的心中，一直有一个川藏梦的话，那就赶快出发吧，不要当所有的一切都物是人非了，你才出发，那时候的川藏线，早已没了你心目中的样子。
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