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其实99%的人开不好手动车型，主要就是因为恐惧，怕“起不来、怕熄火、怕挫车、怕怕怕怕”.....反正就是怕。如果你连一个死物儿都害怕，那何谈技巧呢？是吧！ 其实你需要做的就是，给油，给油，给油。 千万不要害怕给油。 任何时候松离合起步，都需要配合给油。 虽然这个过程并不容易，但驾校老师该教的还是教给你了，技巧就在那里摆着，关键是什么时候变成自己的，这就像吃饭走路一样一样的。 练习方法 1、建议平地挂空挡，单独练习原地右脚给油。 右脚点踩油门，并试着将转速控制在2000转左右。直到你可以很自然很熟练地维持这个转速。
新手容易给油过度或不足——导致无法很好维持这个转速。所以需要多加练习。 当你练熟练第一步之后，可以配合离合起步。此时右脚仍保持第一步练习时候的状态——将转速维持在2000转。同时，左脚慢慢松离合即可。 当然，以上2000转的转速是根据一般车平地起步的。
具体车型具体情况多少转速合适可以自己摸索。 当你无法将转速控制得很好（维持2000），或不知道给多给点油好还是给少给点油好的时候——请多给点油。维持2500的转速比维持1500好。 因为控制起步快慢的是离合，而不是油门。
2、对于半坡起步，初学者可以利用手刹。 和平地起步一样，不同在于是起步过程中是拉着手刹的。手刹的作用在于防止往后溜车。待到松离合之后感觉到车子已经往前走了或有往前走的趋势了，再慢慢松手刹。 如果你平地起步配合的很好了，手刹便不需要了——太low一点手动挡的逼格都没有。无手刹半坡起步的差别只是给油大点，松离合快点而已。配合得快又好，车子只会往后溜一点点。
3、初学者不要怕磨离合。 离合和刹车一样是磨损件，迟早要换的。相比起来变速箱的保护更重要，发动机憋死更有害。
好了，说完了，不过车小丁还是觉得吧，纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行。
我的建议是多开，这其实也是个老生常谈的问题，什么离合怎么抬啊，油门怎么加啊，别人说得再多不如自己多实践。开多了你就觉得其实特别容易。
怎样在红灯后快速起步呢？个人建议啊，如果你是信号灯路口第一辆车，停车时不要离线太近，然后红灯还有5s的时候开始着手起步工作，等你起步过线的时候刚好就是绿灯了，而且基本能保证你车头是第一个出去的。 |
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