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马云这张3000亿的物流大网,成就了王卫,伤了谁?

 好好学习bns 2017-03-04

目前,在我国家电网购市场,京东已经占据了大半壁江山,这种悬殊差距与天猫和京东在整体网络零售额的差距不成比例,这也是为何阿里选择巨资入股苏宁的原因之一。也就是从那时起,物流不畅成为了阿里心中的一块心病。

作为“菜鸟联盟”的盟主,阿里的愿景是织一张大网,一张能支撑日均300亿网络零售额的中国智能物流骨干网,有着最广泛的仓储覆盖面积,最智能的仓储转运系统,以及最高效的快递配送服务。

在现在,大家似乎一已经忘记了菜鸟。说的都是顺丰。

2015年5月18日,在嘿客成立一年之际,顺丰速运总裁王卫接受采访时透露,,对于体系内部,顺丰正在谋求打通线上线下业务,通过物流、金融跟商流的“三流合一”,为客户提供一个完整的服务体系。

低调的顺丰在2月24日着实好好高调了一把。在继圆通、申通、韵达以及中通之后,“快递巨头”顺丰也终于借壳鼎泰新材上市A股,鼎泰新材正式更名“顺丰控股”。这也意味着顺丰控股正式亮相资本市场。截止2月28日,顺丰控股近4个交易连续涨停,该股总市值高达2795亿元,稳居深市市值第一。

现在的顺丰已经上市,似乎他的话实现了。

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