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说起这家一直不被国人看好的国企，国内第一家车企前前后后几十年，一直处于没有什么成绩，网上曝光这家车企光研究经费就几百个亿，旗下卖的最好的奔腾B50，而奔腾B50也是近十年研发的成果，早期的B50，发动机来自于老旧的大众发动机，自动变速箱为日本爱信的，底盘则是来自于马自达，最近这家车企不辜国人所望研发出这款拿的出手的SUV奔腾X6  新车的设计追求时尚威猛，除了应用最新设计语言之外，镀铬的中网、双LED灯带头灯、后一体式下保险杠等都为这款车增色不少，轿跑式的曲线，可以与宝马X6相媲美  尺寸方面，新车长宽高为4576/1893/1709mm，轴距为2745mm，新车轴距高于哈弗H6,全新的设计意味探求未来与永恒之美，或将成为奔腾未来车型的设计方向。  造型宽大厚实，高腰线的设计让它带有一丝跨界风格，车灯的设计简约，没有过多的元素装饰，夸张的尾部造型营造出很强的冲击感，设计上非常前卫  抢眼的轮毂造型增强了X6的气场，目前车型的轮胎采用了265/45R21的尺寸，品牌选择了邓禄普，采用了对开门的设计，档次感更高，不过这样的设计能否会保留到量产车上还不得而知，不过既然在概念上展现了，多少在量产时不会一点不提吧  一汽奔腾目前仅有X80一款紧凑型SUV，但在本次车展上一次性发布了XX6两款概念车，从命名上，打破了之前的规则。X6的定位要高于X80，车的定位动力配置还不能确定。 |
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