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近日，小编发现朋友圈开始被这样的言论刷屏↓↓↓
海南跨海大桥开工了？ 2019年建成通车？ 这令不少小伙伴充满了疑惑 “海口真的是建了到广东的跨海大桥吗？” 小编在这里只想说：NO！NO！NO！ 谣言！！！ 央视网消息：连接海南海口市与外海人工岛的如意岛跨海大桥18日开工，它是输水、电网等六大通道功能于一体的跨海大桥，预计2019年建成通车。
据了解，大桥全长5666.26米，桥面宽27.5米，跨越琼州海峡。该桥抵抗17级超强台风和8级以上的地震，是目前国内抗风、抗地震标准最高的跨海大桥，预计在2019年上半年建成通车。 这座如意岛跨海大桥连接的是海口市与外海人工岛如意岛！并非是海口至广东！ 小伙伴们可别被这些谣言给忽悠咯！ 答案 ↓↓↓ 这个不是连接海南和广东的跨海大桥 由中铁十八局二公司参建的我国首座集公路、有轨电车、输水、电网、燃气、光纤等六大通道功能于一体的跨海大桥——海口如意岛跨海大桥于2月18日全面开工。
如意岛跨海大桥是做什么的？ 这座大桥是用来连接海口市与外海人工岛如意岛。
什么是如意岛？ 如意岛跨海大桥位于海南省海口市美兰区，连接海口市与外海人工岛如意岛。大桥全长5666.26米，桥面宽27.5米，跨越琼州海峡。该海域平均水深达10-15米，风浪高达6米，工程将面临大风、浓雾、雷暴、潮汐以及不规则海流等诸多不利因素的挑战。 中铁十八局二公司项目经理贺常松介绍，按照设计要求，如意岛跨海大桥能够抵抗17级超强台风和8级以上的地震，是目前国内抗风、抗地震标准最高的跨海大桥。
作为连接如意岛的唯一陆路通道，大桥不仅将在国内首次实现汽车与有轨电车并行，同时承担起输水管道、高压电网、燃气管道、电信光纤等多项通道功能，是国内目前承载功能最多的跨海大桥。大桥“身兼六职”，既避免大范围占用海域，节约了投资，又保证了后期维护维修的安全便捷。 如意岛大桥还是国内首座由企业自主投资建设的大型跨海桥梁，主桥在国内首次采用了新颖独特的风帆形斜拉桥式，充分展现海南作为国际旅游岛的地域特点，预计在2019年上半年建成通车。 那么，琼州海峡距离有多远？
琼州海峡，又称雷州海峡，亦称雷琼海峡，是海南岛（又称琼州岛）与雷州半岛之间所夹的水道，为中国三大海峡之一。琼州海峡东西长约80千米，南北平均宽为29.5公里，最宽处直线距离为33.5公里，最窄处直线距离仅18公里左右。 这个真不是到达广东的跨海大桥 海口市规划局表示：连接海口市与人工岛如意岛之间的大桥并非是连接琼粤两省的跨海大桥，只是一座连接桥;该桥桥梁全长5.874公里，岛离岸4.4公里，而琼州海峡南北平均宽为29.5公里，最窄处也有18公里，平均水深44米，所以该连接桥完全不可能是跨海大桥。
2017年2月18日，高空鸟瞰海口市美兰区如意岛跨海大桥一带景观。当天，我国首座集公路、有轨电车、输水、电网、燃气、光纤等六大通道功能于一体的跨海大桥——海口如意岛跨海大桥全面开工。据了解，如意岛跨海大桥连接海口市与外海人工岛如意岛。大桥全长5666.26米，桥面宽27.5米，跨越琼州海峡。该桥抵抗17级超强台风和8级以上的地震，是目前国内抗风、抗地震标准最高的跨海大桥，预计在2019年上半年建成通车。（海报集团全媒体中心记者 张茂 摄） 【区位分析图】 海口市东海岸如意岛项目位于海口市海甸岛，距东海岸约4.4公里，距美兰机场约17公里，距海口市中心约12公里。该项目为人工填岛项目，根据此前国内南通洋口港区人工岛3亿元的造价测算，如意岛前期填海造地费用将不低于16亿元人民币。项目规划定位于具有海洋特色的集时尚创意、时尚交流、时尚消费、休闲娱乐、休闲运动、康体疗养、休闲度假、经营性旅游地产于一体的低碳、生态、环保型高端旅游度假区。 【工期进度】 2016年5月16日，在海口东海岸，省市重点工程如意岛项目正抓紧建设。项目由如意岛主体、交通枢纽中心及连接主岛的跨海大桥三部分组成，2015年3月开工以来，累计总投资约39亿元，2016年预计投资15亿元。按照工期，该项目将于2018年底竣工。
期待ING～ 到时候开通了，大家可得约起来 去感受感受呀～ |
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