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1973年的第四次中东战争之后，以色列大获全胜，却代价惨重，改变了对外的强硬态度，埃及也调整了对外政策，与以色列和谈，并加强与西方关系，结果引起原苏联/俄罗斯方面的不满，后果自然为突然翻脸向埃及断供军火及其一切援助。 中国制造的歼6曾经列装埃及空军 如此一来，埃及一下了就失去了主要的军火供应来源，虽说马上从西方获得军火供应，但是手中大量苏式装备的保养及维修却成了问题，中国及时出手相助，不仅派大量帮忙，还提供零部件等供应，解了埃及困境。埃及对此自然非常感谢，也从此拉开中埃军事合作的大幕。 当时埃及也向中国出售不少东西，其价格极为低廉，等于白送一样--这是埃及为表达谢意，向中国回赠礼物，这竟让我们收获了当时的先进战机：米格23战斗机，北约代号“鞭挞者”。 米格23战斗机 这是一款可变后掠翼单座单发超音速战斗机。该机生产数量超6000架，考虑到其1969年才投产，到1984年停产，仅用15年时间，为世界上产量最大的二代战斗机，第二位为美制F4。埃及在1974年时，才接收第一批米格23战斗机，1978年时，美制F15,F14等西方三代战机也刚刚服役，原苏联的米格29,苏27尚为原型机，故而米格23在当时绝对属于先进战机。 米格23研制于上世纪60年代，为原苏联第二款采用可变后掠翼技术的战机，其最大起飞重量达到18吨，为前苏联第一种重型战斗机，除了采用可变后掠翼，改善了起降性能和增大了航程，也改变以前米格战斗机采用机头进气样式，改为两侧进气，得以在机头装大直径天线，安装一台“高空云雀”J波段雷达，搜索距离85公里，跟踪距离54公里。机头上部座舱风挡之前有偏航传感器，右侧有攻角传感器。以及激光测距仪、“警笛”3雷达告警系统、多普勒导航设备等，论航电在同时代战机已属先进水平。 采用一台涡轮喷气发动机，先后采用多个型号，主要为R-29-300，最大推力12500公斤，最大时速2.35马赫，且水平加速性好，利于低空突防、高速拦截和攻击后脱离。最大机内载油量为5750升，机下可挂3个800升副油箱，最大航程2900公里，作战半径可达1160公里，最大载弹量3吨，安装1门23毫米双管航炮，7个挂点，主要使用各种空对空导弹，包括：AA-2“环礁”或AA-8“蚜虫”近程空对空导弹、AA-7“尖顶”中距空对空导弹等。 除了制空型外，该机还发展出对地攻击型，米格23B系列，以及米格27。该机产量确实不少，6000架以上，可是因可变后掠翼设计过于复杂，其使用年限有限，故而退役的速度也相当快，如今全球现役数量仅余数百架。 中国收藏的米格23MS 上世纪70、80年代，该机为原苏联空军主力，也先后出口多国，曾广泛使用。当年，也是中国空军的主要对手，其大航程与多用途的特点给我军的印象很深。故而也是我们最希望获得的型号，1978年时，中国一次性从埃及获得了至少6架，包括：2架米格23MS、2架米格23BN、2架米格23U，目前仅有一架：米格-23MS 型，存于中国航空博物馆。别有说法，在明斯克号主题公园中也有一架米格23，可惜该机来源不明，且从其特征看，可能为米格27，故而米格23在中国仅存一架。 从埃及获得该机之后，对于我们的帮助相当大，除了进一步了解其性能，寻找应对之方法，也促进了我军新一代战机研发，强6攻击机就是受其可变后掠翼技术的影响，歼8-2战机研发工作也是受其刺激，据说，其腹鳍、差动平尾、双管航炮、机翼和尾翼后缘的蜂窝结构等数十项技术，为我们所借鉴或提高。 |
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