|
话说，汽车之家一直都是我常逛的论坛之一，包括我连现在自己的爱车最终确定也有汽车之家的一份功劳啊！买车前，不断在论坛上到处逛，可是一直没有注册（我这人记性差，经常忘记各种密码）。各种对比、各种打听后终于在今年1月份入手福瑞迪乞丐版。那叫一个欢喜，提车一个星期后直接驾车回老家过年。喜庆啊，哈哈。爱车开到现在，有欢喜也有纠结。 从小我就是一个爱自己动手的好孩子，记得小时候家里小电器拆过不少，大的一直不敢动，怕拆得下来，装不回去。更怕招来一顿责骂。 看到论坛里面不少高手，都在进行各种DIY、各种改装，我这心哪，那叫一个迫切，无奈工作太忙，再则，车这东西以前从来没有碰过，陌生的恐惧还是有的，真怕没事整点事出来。那就悲剧了。 我这车吧，开到现在10000公里还差个零头，每天就是单位、家里2点1线的跑，市区来回10公里路程。宁波市区上下班高峰期的堵车那叫一个（真TM堵）。高速基本没有（就过年来回一次），所以，这车的油耗就下不来，同样，这积碳也就积了（自己猜测）。于是乎，看到论坛里面各种高人都在自己动手清洗节气门和怠速马达。我也就忍不住这痒痒的手了。 来吧、、、、、上、图：
1、男主角登场,淘宝上面淘的，15元，不错，上面也有使用说明：  2、女主角，哈哈，齐全吧：整个一专业电工的装备啊（其实是朋友办信用卡送的，借来的），哈哈。。。。 事实证明，这些工具基本没有用到，唯一用到的就是螺丝刀。  3、配角：毛巾+螺丝刀 
4、就是他们，组合起来，搞定一切，拆进气管、怠速马达，我都是用的他们。因为进气管和马达的螺丝都是六角的10号螺丝。 
5、爱车照来一张，牌照不错哦，我是机选的，鼠标一停，一眼就看中了这个号。给力、、、  6、爱车照2  7、准备开工（论坛里有前辈教导的，下面垫毛巾），拍到这张时，我忽然发现我的手机电不多了，糟糕，抓紧点，不然待会拍不了了，，，，，  8、先打开空气滤芯盖，这个简单，完全手动不需要任何工具。  9、再加这个螺丝松掉，千万注意螺丝下面的小垫片不要掉了，掉了就麻烦了，有你找的。下面有螺丝的细节图，貌似这个螺丝装的时候更费劲，因为我把整个拿下来了，不知道其他福友是松一点呢还是跟我一样。  10、再将这个螺丝松开，只是松开就可以将进气管拆下，不需要完全将螺丝拆下。我这张图片上只能看到一点，（第一次弄车，紧张，用螺丝刀拧的时候太专注了，忘记拍细节了）  11、2头松掉后，就是这个样子了，我没有拆这根小管子（4s店人告诉我是废气管===真的么？），直接翻到发动机盖上面，不影响我办正事。呵呵  12、见见传说中的节气门真容：
真容1 真容2 真容3 13、好像肉眼看上去，不怎么脏么，不管了，反正拆开了，拿着清洁液对准这里面一顿猛喷，中途还叫了个人在车里面帮我踩着油门（油门踩下去，图中的拨片会张开），我对准里面又是一顿喷、喷、喷。等待一会，，让清洁液完全浸化里面的积碳。 14、这里插几张那个纠结的小螺丝的写真： 15、那边节气门在浸化，这边也没有歇着，拆怠速马达，这个东西更简单，就是拆上面2个螺丝，福友们记住，这2个螺丝不是十字螺丝刀能打开的，千万别逞能。我的这个螺丝刀是多功能的，可以外接六口套筒的。所以可以搞定。 16、马达螺丝拆开后，记得将马达接线拔下，在马达下部，很简单。 17、拆下的马达，清洁液往里面一顿喷，然后放在一边浸化。那边开始用干净毛巾擦节气门里面，那叫一个黑啊。由于紧张，又忘记拍黑毛巾照片了。下次要改这个习惯。 18、节气门里面来来回回擦了几遍，由于地方窄，无法用工具往里面擦，只能用手指裹着毛巾尽量往里面擦。 19、节气门搞定后，开始清洁怠速马达，马达里面积碳相当严重，在马达转轴下面，手指根本够不到的，我只有上家伙了。 20、刚开始用毛巾擦擦口上，然后用工具抠里面，不一会，抠出一块芝麻粒大的积碳，哎呀，我的天哪，这还了得，继续喷清洁液，继续抠。终于在重复几次后，里面基本干净了，当然还有死角无法清除（马达结构太复杂）。 21、清洁完马达后，不要急于马上装回去，清洁液上面有说明的，必须等清洁液完全挥发后才能装回。装回去更简单，把螺丝拧紧就好了，把马达线接回即可。 22、拍完这张照片后，手机完全没电，自动关机，哎*￥*&（￥&@￥*#%（#。纠结啊、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、很多照片没有拍。 23、总结： 1、动手清洗前，做适当功课，看看论坛里面其他福友的帖子，多参考参考； 2、准备适当的工具，比如我今天就是一把多功能螺丝刀搞定一切； 3、清洁液别买杂牌的，便宜不了几块米； 4、打开机盖后别急于动手，先观察一下节气门旁边的机件构架，免得伤着其他机件； 5、所有一切完成后，检查发动机仓，别把其他物件路里面了。 6、完成以上步骤后，我对节气门进行了初始化：插入钥匙拧至通电状态（暨仪表盘上的各种指示灯亮，千万别点火），等待10秒左右，开始不间断空踩油门（千万记住，不能点火，是关闭发动机的情况下空踩油门）。空踩油门1分钟左右。关闭钥匙至ACC。再次重复以上步骤一次。这是我个人做法，也是网上看来的，今天就当论证了。 7、 我然后点火，发动发动机。此时点火出现短暂点火困难情况，但还是点着了。想想应该没有问题，毕竟初始化了么。上路低速行驶一段路程后，开到加油站，熄火，加油。然后点着，一点即着。声音干净、利索。 8、到此，清洗节气门和怠速马达大功告成。胜利、呵呵、庆祝自己第一次与爱车亲密接触成功。哈哈哈。 9、今天作业有点仓促，恳请其他福友多多指教，不胜感激，恳请版主射上一精。 10、求精、求精啊！哈哈哈和哈哈哈！
|
|
|
